Обновление 2023 года: двигатель и электропривод
Dongfeng 19 апреля 2023 года описал обновлённый китайский FREE с бензиновым 1,5T в системе увеличения запаса хода. Передний электромотор имеет 160 кВт, задний — 200 кВт. Эти значения показывают отдельные агрегаты указанного выпуска. При подборе рассматриваем электрический привод и его трансмиссию вместе с бензиновой частью, устанавливаем модификацию и показываем доступные сведения диагностики.
Источники: [1]
Подвеска и китайский запуск MY2024
В оригинальном сообщении Autohome с запуска 19 августа 2023 года FREE MY2024 описан с передней двухрычажной и задней пятирычажной подвеской, а также регулируемой пневмоподвеской. Для покупателя полезно понять её фактическое состояние. На осмотре проверяем изменение положения кузова и работу подвески, рассматриваем следы ремонта. Комплектацию сопоставляем с годом выпуска и документами покупаемого автомобиля.
Источники: [2]
FREE+ 2025 года: выбор привода
В собственном сообщении Dongfeng Automobile News от 26 августа 2025 года FREE+ перечислен с задним приводом, полным приводом и отдельным спортивным полноприводным исполнением. Упоминается подвеска EDC. Поэтому характеристики прежнего двухмоторного FREE сохраняют привязку к своему выпуску. Для FREE+ раскрываем полный вариант названия и отдельно устанавливаем двигатель, электрическую часть, трансмиссию и оснащение.
Источники: [4]