Гибрид 2022 года: несколько режимов
Dongfeng в сообщении от 9 мая 2022 года описывает Dreamer Low Carbon с бензиновым 1,5T GDI и интеллектуальной многорежимной гибридной системой. Завод прямо указывает возможность прямого привода от двигателя в определённых условиях. Поэтому технику этой версии рассматриваем отдельно от последовательного гибрида FREE. Для покупки устанавливаем исполнение гибридной трансмиссии и формируем диагностический перечень под её агрегаты.
Источники: [1]
Два мотора PHEV и отдельная BEV
В оригинальном сообщении с китайского запуска 7 мая 2022 года для подключаемого гибрида описаны передний электромотор 130 кВт и задний 160 кВт. Электрический Dreamer имеет свою систему питания. Для выбора между ними обсудим возможность зарядки возле дома и длинные поездки. Батарею, силовую установку и перечень обслуживания мы устанавливаем одновременно, чтобы покупатель понимал особенности выбранного варианта.
Источники: [2]
Четыре или семь пассажирских мест
На китайском запуске Dreamer предложен с семиместным салоном и отдельным четырёхместным исполнением. Для семейной задачи покажем проход между рядами, возможность поставить детские кресла и оставшееся место для вещей. Четырёхместный вариант рассматриваем, когда приоритетом становится удобство задних пассажиров. Перед подбором полезно перечислить, кто ездит регулярно: количество кресел меняет сам набор подходящих автомобилей.
Источники: [2]