Volkswagen Tiguan Tiguan All Space 2.0 TDI из Кореи под заказ

Показываем округлённую медианную стоимость доступных автомобилей. Это ориентир для сравнения; точную смету рассчитаем для выбранной машины.

Медианы рассчитаны по доступным предложениям LimCars на дату расчёта. У рекомендаций учитываются только машины с подходящими месяцами выпуска и мощностью; разница медиан включает состояние, оснащение и цену продавца, а не только таможенные платежи.

Возраст проверяется на дату расчёта. В месяц трёхлетия или пятилетия требуется точный день выпуска; перед оформлением ввоза мы уточним дату и мощность по документам.

Льготная ставка рассчитана для физического лица при личном ввозе. Условия включают ограничения на повторный ввоз и отчуждение автомобиля. Каталожные характеристики дают предварительный расчёт; право на льготу подтверждается при оформлении.

В корейском релизе Volkswagen от 23 июля 2021 года обновлённый Tiguan получил дизель EA288 evo 2.0 TDI мощностью 150 PS и семиступенчатую DSG. Заводская гамма включает переднеприводные и 4Motion-исполнения. Дизель полезно сравнивать с учётом продолжительности поездок: регулярная трасса и короткие холодные выезды дают разную нагрузку на систему очистки выхлопа. Работа коробки и привод выбранной машины входят в осмотр.

Volkswagen Korea 15 февраля 2023 года добавил к местному Allspace дизельный TDI: 150 PS, 36,7 кгс·м и 7DSG. Бензиновый TSI имеет 186 PS и восьмиступенчатый автомат. Поэтому выбор семиместного кузова оставляет отдельный выбор топлива и коробки. Для умеренных платежей при ввозе сравним подходящий по возрасту TDI; бензиновую альтернативу оценим по своей смете.

В заводском документе Allspace февраля 2023 года при поднятых втором и третьем рядах указано 230 л багажного пространства; при сложенном третьем — 700 л. База — 2 790 мм. Для регулярных поездок впятером этот кузов даёт другой запас под багаж; когда заняты семь мест, чемоданы нужно оценивать уже по оставшемуся объёму. Такой компромисс полезнее обсуждать до выбора конкретной комплектации.

Tiguan All Space: 2021–2026. Tiguan II: 2021–2026. Это периоды из технического справочника. Возраст найденной машины рассчитывается по её собственному месяцу выпуска. Для сравнения покажем соответствующие двигатели и коробки, затем различия оснащения и состояния. Обновление внешности и состав оборудования раскрываются по заводским материалам своего года.

Период в справочнике

2021–2026

Известные мощности версий

150 л.с.

Коробки известных версий

Роботизированная

Имена двигателей, мощности и типы коробок выше взяты из внутреннего справочника корейского рынка. Число передач, устройство впрыска и особенности конкретного двигателя раскрываем там, где есть соответствующая заводская информация. Для выбранной машины мы изучим доступную историю обслуживания, покажем диагностические замечания и работу трансмиссии. Эти сведения позволят оценить возможные затраты после получения.

Для семьи Tiguan предлагает понятный выбор между городским пятидверным кузовом и длинным Allspace с дополнительным рядом. Полезно заранее решить, сколько человек ездят постоянно, сколько вещей остаётся при поднятых креслах и какой у вас еженедельный пробег. Заводские корейские материалы и первичные дорожные тесты помогут сравнить конструкции. Мы дополним их осмотром выбранного автомобиля, его историей и расчётом необходимых работ.

Volkswagen Korea 23 июля 2021 года описывает местный обновлённый Tiguan второго поколения с двигателем EA288 evo 2.0 TDI, мощностью 150 л.с. и семиступенчатой DSG. В той гамме предлагаются Premium и Prestige как с передним приводом, так и с 4Motion. При подборе покажем собственную заводскую строку машины и работу трансмиссии после прогрева. Для дизеля учтём продолжительность ваших поездок: регулярная трасса и короткие выезды по городу дают разную картину эксплуатации. Диагностику выхлопной системы сопоставим с историей обслуживания. Название Prestige определяет оборудование, а 4Motion — привод, поэтому эти признаки сравним раздельно вместе с состоянием конкретных узлов.

Корейский заводской запуск Allspace от 23 августа 2022 года описывает семиместный кузов с бензиновым 2.0 TSI мощностью 186 л.с. и восьмиступенчатым автоматом. У него длина 4730 мм и колёсная база 2790 мм. Такой вариант стоит рассмотреть семье, которая предпочитает бензин и периодически возит дополнительных пассажиров. Мы покажем доступ на третий ряд и размещение багажа при поднятых креслах. У обычного дизельного Tiguan коробка другая, поэтому наименование Volkswagen само по себе оставляет вопрос о трансмиссии. Для TSI отдельно оценим отклик на разгоне с обычной загрузкой и плавность автомата. Это объяснит, какую пользу длинный кузов даст в вашей повседневной поездке.

Volkswagen Korea 15 февраля 2023 года объявил добавление к Allspace дизельных Premium и Prestige. У названной местной версии EA288 evo 2.0 TDI мощностью 150 л.с. сочетается с семиступенчатой DSG. Бензиновый TSI Prestige сохраняет собственный восьмиступенчатый автомат. Поэтому семиместный кузов ещё требует выбора силовой установки. Для семьи с регулярными дальними маршрутами сопоставим расходы и обслуживание дизеля с бензиновой альтернативой. Для преимущественно коротких поездок оценим прогрев и будущие работы по конкретному экземпляру. Мы покажем диагностику двигателя и коробки, а также работу кресел и климата. Сравнение двух Allspace проведём с одинаково нужным вам оборудованием и полной сметой получения.

У подержанных корейских Tiguan встречаются разные поколения, а заводские параметры 2021 года относятся к обновлённой второй серии. Volkswagen Korea на странице первого Tiguan отдельно подчёркивает зависимость дизельной мощности и числа передач DSG от года. Поэтому для ранней машины покажем документы именно её выпуска. В оригинальном тесте AutoView от 15 мая 2020 года рассматривается Tiguan второго поколения с 2.0 TDI и 4Motion, который редакция сравнивает со своим переднеприводным тестом 2018 года. Такое сравнение полезно сохранить по версиям: полный привод влияет на характер старта вместе с шинами и покрытием. У выбранного автомобиля оценим трансмиссию, подвеску и обслуживание независимо от внешнего сходства кузова.

Top-Rider 1 сентября 2021 года испытал обновлённый корейский Tiguan 2.0 TDI Prestige. Автор отмечает плавную работу DSG на низших передачах и устойчивость на скорости, при этом городскую подвеску описывает как достаточно плотную. Это дорожные впечатления от конкретной переднеприводной тестовой машины. Для семьи вывод практический: комфорт стоит оценить на обычных неровностях, сохранив нужные колёса и пассажиров. Мы покажем состояние шин и амортизаторов выбранного экземпляра, сопоставим посадку во втором ряду и работу климата. Трассовая похвала полезна для выбора маршрута, а исправность подержанной коробки и выхлопной системы устанавливается отдельно по диагностике и истории обслуживания.

Top-Rider 27 апреля 2023 года опубликовал собственный тест корейского Allspace TSI. Автор отмечает тихую работу бензиновой установки и спокойную восьмиступенчатую гидромеханическую коробку. Второй ряд со сдвигом и настройкой спинки он считает удобным, третий — пригодным взрослому скорее для короткой поездки. Подвеска показалась ему плотной, но мягче обычного Tiguan. Эти наблюдения полезно рассматривать вместе с заводской конфигурацией: длинный кузов даёт семейный выбор, а доступ назад нужно примерить под конкретных пассажиров. Мы покажем регулировки кресел и посадку с нужной загрузкой. Для ежедневного использования сравним климат, парковку и длину машины, дополнив ощущения автора состоянием выбранного автомобиля.

AutoView в собственном тесте 15 мая 2020 года сравнил полноприводный Tiguan TDI с ранее испытанной переднеприводной машиной. Редакция связывает отличие начального разгона с работой полного привода, а общие возможности двигателя оценивает как близкие. Это помогает обсуждать 4Motion через ваш участок дороги и сезонные колёса. Мы покажем диагностические сведения, обслуживание муфты и поведение на парковочных манёврах. Для зимней поездки исправность привода дополняется шинами и состоянием тормозов. Если основные маршруты городские и хорошо очищаются, сопоставим также переднеприводный экземпляр с лучшей историей обслуживания. Выбор привода будет связан с полезностью и полной стоимостью двух реальных машин.

В корейском заводском предложении 2021 года Prestige отличается матричным IQ.Light, круговым обзором и дополнительными функциями салона. Мы покажем фактическое оборудование машины и работу камеры после ремонта кузова. Для ночной трассы оценим свет, для семьи — климат второго ряда, для двора — обзор и доступные парковочные функции. У Allspace сравним оборудование по своему году: одинаковое имя Prestige в разных выпусках дополняется конкретным документом. Подключение телефона и штатную навигацию посмотрим непосредственно, сохранив границу между корейскими сервисами и функциями после ввоза. Исправность люка и электропривода двери багажника включим в осмотр вместе с состоянием уплотнений и следами прежних работ.

Если семья постоянно ездит вчетвером, сравним обычный Tiguan с корейским BMW X1 по посадке, двигателю и оборудованию. Покажем коляску и место за водителем, затем сопоставим поведение трансмиссии на вашем маршруте. Если нужен регулярный третий ряд, рядом с Allspace рассмотрим Kia Sorento нужного выпуска: доступ назад и оставшийся багаж оценим при поднятых креслах. Расскажите о числе пассажиров и дороге к дому: мы покажем подходящие автомобили с проверкой истории, нужной конфигурацией салона и полной сметой получения. Так выбор размера и установки будет связан с реальной загрузкой семьи.