0 лет
7 086 137 ₽
Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Exclusive
E200 Exclusive / 05/2026
1 328 км/Бензин 2.0/204 л.с.
Mercedes-Benz E-класс из Кореи
Для E-класса сначала выбираем W213 или W214, затем двигатель, кузов и подвеску. Ниже — корейские заводские версии, оригинальные дорожные тесты и результаты безопасности с указанием испытанной машины.
1 годСвежий
7 241 157 ₽
Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Avantgarde
E200 Avantgarde / 08/2025
1 326 км/Бензин 2.0/204 л.с.
1 год
6 016 662 ₽
Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Avantgarde
E200 Avantgarde / 08/2025
13 560 км/Бензин 2.0/204 л.с.
2 года
6 014 032 ₽
Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Avantgarde
E200 Avantgarde / 10/2024
9 402 км/Бензин 2.0/204 л.с.
1 год
6 106 966 ₽
Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Avantgarde
E200 Avantgarde / 08/2025
13 560 км/Бензин 2.0/204 л.с.
1 год
6 776 682 ₽
Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Avantgarde
E200 Avantgarde / 06/2025
9 805 км/Бензин 2.0/204 л.с.
1 год
6 602 631 ₽
Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Avantgarde
E200 Avantgarde / 03/2025
3 845 км/Бензин 2.0/204 л.с.
0 лет
6 892 716 ₽
Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Avantgarde
E200 Avantgarde / 01/2026
932 км/Бензин 2.0/204 л.с.
1 год
6 815 375 ₽
Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Avantgarde
E200 Avantgarde / 10/2025
10 563 км/Бензин 2.0/204 л.с.
2 года
6 298 054 ₽
Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Avantgarde
E200 Avantgarde / 09/2024
21 185 км/Бензин 2.0/204 л.с.
1 год
6 399 594 ₽
Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Avantgarde
E200 Avantgarde / 03/2025
16 847 км/Бензин 2.0/204 л.с.
2 года
6 302 884 ₽
Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Avantgarde
E200 Avantgarde / 09/2024
7 010 км/Бензин 2.0/204 л.с.
На какой бюджет ориентироваться
Срез по выбранным фильтрам: 1 162 автомобилей. 18.10.2026, 03:36, МСК.
- Медианная стоимость
- 6 273 199 ₽
- Средние 50% предложений
- 5 296 977 ₽ — 8 002 531 ₽
- Медианный пробег
- 34 464 км
Медиана делит предложения пополам по расчётной цене. Диапазон исключает самую дешёвую и самую дорогую четверти. Это цены предложений с расчётом до Владивостока; доставка в другой город уточняется отдельно.
Из чего складывается цена: Mercedes-Benz E-klasse W214 E200 Exclusive
Пример из текущей выдачи. Для другого автомобиля состав платежей и итог могут отличаться.
- Стоимость автомобиля
- 3 948 870 ₽
- Расходы в Корее
- 149 923 ₽
- Таможенные платежи
- 2 727 344 ₽
- Услуги в России
- 100 000 ₽
- Услуги LimCars
- 160 000 ₽
- Предварительный итог
- 7 086 137 ₽
Расчёт зависит от курса, данных автомобиля и условий ввоза. Проверка документов и окончательный расчёт выполняются перед покупкой.
Открыть автомобиль и подробный расчёт →Поколения и модификации Mercedes-Benz E-klasse
Характеристики двигателей и коробок
| Модификация | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод |
|---|---|---|---|---|
| E250W213 | Бензин, 2 000 см³ | 211 л.с. | Автоматическая | Задний |
| E200W214 | Бензин, 2 000 см³ | 204 л.с. | Автоматическая | Задний |
| E350 4MATICW213 | Бензин, 2 000 см³ | 299 л.с. | Автоматическая | Полный |
| E220d 4MATICW213 | Дизель, 2 000 см³ | 200 л.с. | Автоматическая | Полный |
| E220d 4MATICW214 | Дизель, 2 000 см³ | 197 л.с. | Автоматическая | Полный |
| E450 4MATICW213 | Бензин, 3 000 см³ | 367 л.с. | Автоматическая | Полный |
| E450 4MATICW214 | Бензин, 3 000 см³ | 381 л.с. | Автоматическая | Полный |
| E300e 4MATICW213 | Гибрид, 2 000 см³ | 211 л.с. | Автоматическая | Полный |
| E450 4MATIC CabrioletW213 | Бензин, 3 000 см³ | 367 л.с. | Автоматическая | Полный |
| E53 AMG 4MATIC+W213 | Бензин, 3 000 см³ | 435 л.с. | Автоматическая | Полный |
| AMG E53e 4MATIC+W214 | Гибрид, 3 000 см³ | 585 л.с. | Автоматическая | Полный |
| E350e 4MATICW214 | Гибрид, 1 999 см³ | 313 л.с. | Автоматическая | Полный |
| E300d 4MATIC CoupeW213 | Дизель, 2 000 см³ | 265 л.с. | Автоматическая | Полный |
| E300W213 | Бензин, 2 000 см³ | 245 л.с. | Автоматическая | Задний |
| E300 4MATICW213 | Бензин, 2 000 см³ | 245 л.с. | Автоматическая | Полный |
| E400 4MATICW213 | 3 000 см³ | 333 л.с. | Автоматическая | Полный |
| E63 AMG 4MATIC+W213 | 4 000 см³ | 571 л.с. | Автоматическая | Полный |
Коробка указана как категория справочника, без определения её конструкции и числа передач. Источник: внутренний справочник LimCars и объявления корейского каталога. Названия версий и характеристики требуют сверки для выбранного автомобиля: мощность, точный тип коробки и оснащение подтверждаем по документам и VIN перед согласованием покупки.
Содержание разбора
Коротко о выборе
Если E-класс нужен для спокойной дальней поездки или взрослых пассажиров сзади, доплату за двигатель полезно сравнить с доплатой за удобные кресла и подвеску.
Подробнее о выборе
Если E-класс нужен для спокойной дальней поездки или взрослых пассажиров сзади, доплату за двигатель полезно сравнить с доплатой за удобные кресла и подвеску. У W214 корейский E300 — четырёхцилиндровый бензиновый автомобиль, E450 — шестицилиндровый, E220d — дизель. AMG Line описывает исполнение; конкретная силовая установка определяется отдельно. W213 и W214 различаются салоном и поколением оборудования. Заводские сведения ниже имеют дату и рынок, а впечатления из тестов относятся к названным автомобилям. Исследование выполнено 1 октября 2026 года.
Поколение и кузов: что сравниваем
W213: отдельные машины до и после обновления
Корейское сообщение Mercedes о следующем поколении напоминает: предыдущий E-класс вышел на местный рынок в 2016 году и обновился в 2020-м.
Подробнее
Корейское сообщение Mercedes о следующем поколении напоминает: предыдущий E-класс вышел на местный рынок в 2016 году и обновился в 2020-м. Поэтому два W213 стоит сравнить по году, точной версии и установленным функциям. На подержанном автомобиле сначала покажем, как устроены водительское место, климат и мультимедиа, затем объясним разницу с W214. Таблица нового поколения ниже относится к его корейскому запуску; характеристики старшего E300 или E220d берём из документа выбранной машины, а не из совпадения индекса.
Источники[1]
W214: корейский запуск 19 января 2024 года
Это новая конструкция и новая система управления салоном.
Подробнее
Это новая конструкция и новая система управления салоном. Сравнивайте доплату на понятных примерах: посадка пассажира за вашим водителем, доступ к нужной функции во время поездки, обзор при парковке. Большой пассажирский дисплей может быть важен одному владельцу, а другому полезнее удобное кресло. Мы отдельно покажем установленное оборудование: заводская страница содержит иллюстрации и опции, применимость которых зависит от исполнения.
Седан, универсал и двухдверный кузов
История E-класса включает разные кузова; их пассажирское место и багаж оценивают раздельно.
Подробнее
История E-класса включает разные кузова; их пассажирское место и багаж оценивают раздельно. Для седана существенны форма проёма и размещение длинного груза, для двухдверной машины — доступ на второй ряд. Если нужен другой кузов, команда сначала найдёт подходящее исполнение и его заводские данные. Международное описание универсала само по себе не подтверждает поставку такой версии на корейский рынок. Данные рейтинга четырёхдверного седана ниже сохраняют именно этот кузов.
Двигатели W214 в корейском запуске 2024 года
E300 4MATIC: бензиновый M254
- 258 PS — двигатель, Корея, январь 2024
Подробнее
В сообщении о запуске указаны исполнения Exclusive и AMG Line. Их выбор начинаем с оборудования и привычной поездки; внешний пакет сам по себе не задаёт отдельный мотор AMG.
- Двигатель
- M254,4 цилиндра, бензин
- Мощность
- 258 PS — двигатель, Корея, январь 2024
- Коробка / привод
- 9G-TRONIC / 4MATIC
Источники[2]
E450 4MATIC Exclusive: шесть цилиндров
- 381 PS — двигатель, Корея, январь 2024
Подробнее
У этого исполнения в корейском запуске стандартный Engineering Package включает AIRMATIC и управление задними колёсами. Такую комплектацию учитывают вместе с двигателем при сравнении стоимости двух машин.
- Двигатель
- M256M, 6 цилиндров, бензин
- Мощность
- 381 PS — двигатель, Корея, январь 2024
- Коробка / привод
- 9G-TRONIC / 4MATIC
Источники[2]
E220d 4MATIC Exclusive: дизель OM654M
- 197 PS — двигатель, Корея, январь 2024
Подробнее
Дизель рассматривают с учётом обычной длины поездок и состояния системы очистки выхлопа. Индекс E220d на прежнем поколении требует собственных данных.
- Двигатель
- OM654M, 4 цилиндра, дизель
- Мощность
- 197 PS — двигатель, Корея, январь 2024
- Коробка / привод
- 9G-TRONIC / 4MATIC
Источники[2]
Электрическая часть и комфорт на обычном…
48 V и подключаемый гибрид выбирают по-разному
48-вольтовая помощь в описанных версиях W214 работает вместе с ДВС.
Подробнее
48-вольтовая помощь в описанных версиях W214 работает вместе с ДВС. Подключаемому гибриду нужен собственный разговор о внешней зарядке и электрических поездках. Число 115 км WLTP из корейского анонса января 2024 года описывало будущую PHEV-версию, а не местную сертификацию каждого E-класса. Для выбранного гибрида команда покажет точную версию батареи, зарядные возможности и результаты проверки электрической части. При сравнении расхода учитываем одинаковый маршрут и наличие зарядки.
Источники[2]
Подвеска и колёса важнее одного названия пакета
В оригинальном тесте Car and Driver американские E350/E450 2024 года понравились сочетанием плавности и контроля кузова с пневмоподвеской.
Подробнее
В оригинальном тесте Car and Driver американские E350/E450 2024 года понравились сочетанием плавности и контроля кузова с пневмоподвеской. Крупные 21-дюймовые колёса всё же передавали отдельные удары. Это впечатление от конкретных автомобилей. Для корейского экземпляра сравним установленные колёса, шины и подвеску на обычном покрытии. Так легче решить, полезнее ли вам доплата за комфортное оборудование или за иной двигатель.
Источники[4]
Пассажир сзади и водительская посадка
На примерке полезно сохранить привычное положение передних кресел: тогда видно, насколько свободно сидит ваш пассажир.
Подробнее
На примерке полезно сохранить привычное положение передних кресел: тогда видно, насколько свободно сидит ваш пассажир. Если человек ездит на втором ряду регулярно, оцените высоту подушки, место для ступней и доступ к климату. Для водителя важны форма кресла и удобство повседневных органов управления. Результат такой примерки помогает сравнить конкретные E-класс и 5 серию: одинаковый класс автомобиля ещё оставляет заметные различия для людей разного роста.
Источники[3]
Что полезно взять из оригинальных тестов
W213 E300 4MATIC 2017: хорошая тишина и вопрос к ассистенту
В американском тесте Car and Driver авторы отмечали тихий салон и плавную работу stop/start.
Подробнее
В американском тесте Car and Driver авторы отмечали тихий салон и плавную работу stop/start. На извилистой холмистой дороге помощнику движения потребовалось вмешательство водителя. Это наблюдение одного испытания ранней W213. Для подержанного E-класса покажем фактическую работу установленных ассистентов; современное описание W214 не объясняет возможностей прежней машины.
Источники[5]
E450 в 10Best 2026: награда за конкретный характер
Car and Driver включил E450 в подборку 10Best 2026, высоко оценив баланс комфорта и поведения в поездке.
Подробнее
Car and Driver включил E450 в подборку 10Best 2026, высоко оценив баланс комфорта и поведения в поездке. Редакция также критиковала сенсорное управление на руле. Награда относится к выбранной американской версии, а не к частоте отказов всех корейских двигателей. На примерке полезно отдельно оценить управление привычными функциями: совпадает ли впечатление тестировщика с вашим удобством.
Источники[6]
Экранные функции: полезность проверяется вашей поездкой
Заводская страница W214 описывает большой центральный экран и дополнительное оборудование салона.
Подробнее
Заводская страница W214 описывает большой центральный экран и дополнительное оборудование салона. На рассматриваемом автомобиле покажем обычные действия: изменение температуры, подключение телефона, навигацию и доступ к нужным настройкам. Это особенно полезно при переходе с W213: другой интерфейс может потребовать привыкания. Для локальных сетевых функций отдельно уточняют доступность после импорта; демонстрация в корейском салоне отвечает только за работу там.
Источники[3]
Рейтинги безопасности: сильный результат и…
Euro NCAP 2024: E300de и лучший итог среди испытанных за год
В карточке испытанной E300de указаны 92% за защиту взрослых, 90% детей, 84% уязвимых участников движения и 87% ассистентов.
Подробнее
В карточке испытанной E300de указаны 92% за защиту взрослых, 90% детей, 84% уязвимых участников движения и 87% ассистентов. Euro NCAP назвал E-класс лучшим общим результатом среди автомобилей, испытанных в 2024 году. Это взвешенная оценка четырёх категорий в протоколе того года. Она помогает сравнивать машины в одинаковых условиях, но не описывает надёжность двигателя или все корейские комплектации. Для применимости сохраняют конструкцию, кузов и оборудование.
IIHS: обновлённый фронтальный тест получил M
У американского E-класса IIHS показывает G за малое перекрытие и обновлённый боковой удар.
Подробнее
У американского E-класса IIHS показывает G за малое перекрытие и обновлённый боковой удар. Одновременно обновлённый фронтальный тест с умеренным перекрытием имеет M для моделей 2024–2025: у заднего пассажира строка удержания и перемещения оценена P, головы/шеи — A. Испытан E350 4MATIC 2024. Этот результат полезно читать рядом с европейской наградой: разные протоколы отвечают на разные вопросы. Область данного фронтального результата заканчивается 2025 годом; на более поздние машины его автоматически не распространяем.
Источники[9]
Корейский KNCAP: сообщённый производителем результат E200
Mercedes Korea сообщила о 91,92 балла E200 и первом месте среди девяти автомобилей в оценке KNCAP 2024.
Подробнее
Mercedes Korea сообщила о 91,92 балла E200 и первом месте среди девяти автомобилей в оценке KNCAP 2024. Результат приведён по сообщению производителя; для подробного сопоставления нужен первичный протокол KNCAP. E200, европейская E300de и американский E350 — разные испытанные версии. Такой набор источников полезнее одной оценки без кузова, года и названия протокола.
Источники[10]
С чем сравнить E-класс перед выбором
BMW 5 серии: водительское место и пассажирский комфорт
Мы сопоставим два седана близкого года с похожей силовой установкой, колёсами и оборудованием для пассажиров.
Подробнее
Мы сопоставим два седана близкого года с похожей силовой установкой, колёсами и оборудованием для пассажиров. Важны удобство кресла, доступ к климату и поведение на знакомом покрытии. Если главным условием стала плавность, её оценивают у конкретных подвесок; если важнее управление — у сопоставимых шин и настроек. Так видна причина доплаты, а не общий спор двух марок.
Audi A6: отдельный салон и собственная смена поколения
A6 имеет смысл поставить рядом, когда нужен премиальный седан для ежедневных и дальних поездок.
Подробнее
A6 имеет смысл поставить рядом, когда нужен премиальный седан для ежедневных и дальних поездок. Сохраняем год и поколение: новый корейский запуск Audi 2026 не описывает предыдущую подержанную A6. Сравнение начнём с вашего места за рулём и посадки постоянных пассажиров, затем покажем точные двигатели, приводы и оборудование выбранных машин.
Что можно выбрать
Годы выпуска
- 2021 год
- 2022 год
- 2025 год
- 2023 год
- 2024 год
- 2026 год
Топливо и силовые установки
- Бензин
- Дизель
- Гибрид
Привод
- Полный привод
- Задний привод
Кузова
- Седан
- Купе
- Универсал
Частые вопросы
AMG Line означает двигатель AMG?
У E300 4MATIC в корейском запуске 2024 AMG Line и Exclusive используют описанный M254. Название исполнения рассматривают вместе с точным двигателем; спортивное оформление само по себе его не заменяет.
У всех W214 есть пневмоподвеска?
В прочитанном корейском запуске Engineering Package с AIRMATIC был стандартным для E450 4MATIC Exclusive. Для другого исполнения команда покажет фактически установленную подвеску.
E220d прежнего поколения имеет те же 197 PS?
197 PS относятся к OM654M в корейском документе о W2142024. У W213 мощность и двигатель берут из отдельной спецификации выбранного автомобиля.
115 км — электрический запас любого корейского E-класса?
Это значение WLTP для будущего PHEV в анонсе января 2024. Для конкретного гибрида сохраняют его год, версию и отдельную местную сертификацию. Обычная 48Vпомощь решает другую задачу.
Как понимать одновременно награду Euro NCAP и M у IIHS?
Это разные протоколы и испытанные версии. Euro NCAP оценивал E300de 2024; обновлённый фронтальный IIHS для американского E350 имеет отдельную границу 2024–2025 и слабую строку удержания заднего пассажира. Показываем обе части результата.
Источники и проверка данных
Спецификации относятся к указанному рынку и модельному году. Оснащение выбранного автомобиля уточняем по заводским данным и материалам осмотра.
- Mercedes Korea, 08.12.2023: смена поколения; корейский W2132016 и обновление 2020
- Mercedes Korea: запуск 19.01.2024, двигатели и 9G-TRONIC; URLдатирован 23 января
- Mercedes Korea: E-класс седан, оборудование и оговорки исполнения
- Car and Driver: собственный тест E350/E4502024, США; пневмоподвеска и 21 дюйм
- Car and Driver: собственный E300 4MATIC 2017, США; комфорт и работа ассистента
- Car and Driver: E450 в 10Best 2026; оценка конкретной версии
- Euro NCAP: E300de 2024; 92/90/84/87 и описание протоколов
- Euro NCAP15.01.2025: лучший общий результат среди испытанных 2024
- IIHS: E-класс седан 2025 США; M обновлённого фронтального 2024–2025
- Mercedes Korea 27.12.2024: сообщение производителя о KNCAP 2024 E200
Как помогаем с подбором
Всё существенное — письменно
Клиент заранее видит, за что платит, кто отвечает за каждый этап и какие документы подтверждают договорённости. Полагаться на устные обещания не требуется.
Договор защищает клиента
За нарушение зафиксированных сроков предусмотрена неустойка. Порядок платежей, пересчёта и возврата аванса описан заранее, а не определяется после возникновения спорной ситуации.
Ответственность до передачи автомобиля
Ответственность компании не заканчивается после выкупа. LimCars сопровождает экспорт, перевозку, оформление и доставку по России до согласованного места передачи автомобиля.