Genesis GV80 2.5 Turbo · 8AT из Кореи

Корейский обычный GV80 2.5 Turbo использует 2 497 см³ и восьмиступенчатый автомат. При презентации обновления сентября 2023 года указаны 304 PS. Для большого SUV сравним передние и задние кресла, фактический привод, подвеску и состояние, сохраняя купеобразный кузов самостоятельной альтернативой.

Заводской материал Genesis от 15 января 2020 года описывает запуск GV80 в Корее с рядным шестицилиндровым дизелем 3.0, 278 л.с. и моментом 60,0 кгс·м. Кузов создан на заднеприводной основе. Для подержанной машины эти сведения полезно сохранить вместе с годом: поздняя бензиновая гамма имеет собственное предложение. Мы покажем записи обслуживания дизеля, результаты диагностики и его работу после прогрева. Для регулярной трассы сопоставим режим прежнего владельца с будущим пробегом семьи. Ранние вопросы к отдельным двигателям потребуют проверки по конкретному автомобилю и выполненным работам. Дорожная поездка на исправной тестовой машине дополняет эти сведения, а история выбранного экземпляра определяет его фактическое состояние.

При корейской презентации 27 сентября 2023 года Genesis описывает для обычного GV80 бензиновый 2.5T мощностью 304 л.с. и 3.5T мощностью 380 л.с. Корейская заводская таблица отдельно даёт объём 2497 см³ у 2.5T, 3470 см³ у 3.5T и восьмиступенчатый автомат. Для покупателя выбор полезно связать с обычной нагрузкой и затратами: семейный город и частая трасса требуют разных приоритетов. Мы покажем характер ускорения выбранной версии, обслуживание и доступные функции комфорта. Полный привод проверим по отдельной строке комплектации. Мощность двигателя дополняет состояние тормозов, шин и подвески, поэтому сравним силовую установку вместе с остальными узлами конкретного автомобиля.

Корейские заводские таблицы GV80 разделяют исполнения на пять, шесть и семь мест. Для семьи важно выбрать реальную конфигурацию кресел, которая останется удобной вместе с багажом. Мы покажем второй ряд, проход назад и размещение детских кресел. Если дополнительный ряд используется каждую неделю, снимем посадку пассажиров при настроенных передних креслах. Если постоянно ездят четверо, сравним пятиместный автомобиль с большим рабочим багажником и нужным комфортом сзади. Третий ряд меняет организацию салона и загрузку вещей. Именно поэтому количество мест стоит обсуждать до выбора красивого цвета или дорогой отделки. Для длинного отпуска покажем чемоданы в машине с поднятыми рядами и сопоставим её с альтернативным семейным кузовом.

Genesis в сентябре 2023 года представил интегрированный OLED-дисплей диагональю 27 дюймов и изменённые органы управления обновлённого GV80. У ранней машины другой интерьер, поэтому одинаковая модель требует сравнения по дате выпуска. Для ежедневной поездки покажем климат, управление мультимедиа и подключённый телефон выбранного автомобиля. Если водитель привык к физическим кнопкам, удобство экрана стоит оценить вместе с положением кресла и обзором. Корейскую навигацию и дистанционные сервисы проверим в доступной после ввоза области. Мы также покажем работу кресел, памяти, вентиляции и камеры по фактическим пакетам. Такой просмотр помогает направить доплату за обновление на удобства, которыми вы пользуетесь постоянно.

AutoView 1 июля 2020 года опубликовал оригинальное испытание GV80 3.0d AWD, проведённое редакцией в мае. Авторы отмечают плавный характер рядной шестёрки и комфорт обычного движения, а также расстояние до сенсорного экрана раннего салона. В редакционном испытании вибрация двигателя оставалась в обычных пределах; авторы объясняют отличие активного режима тестовой машины от длительного городского использования. Это полезная граница наблюдений. При покупке дизеля мы покажем историю обслуживания и выполненных работ, диагностические сведения и движение после прогрева. Удобство салона сравним под вашего водителя, сохранив первичный тест в пределах его версии и условий. Частоту неисправностей модели оценивают по отдельным исследованиям с выборкой владельцев.

Top-Rider 24 марта 2026 года описал собственную поездку на пятиместном GV80 3.5T AWD модельного 2026 года, с 22-дюймовыми колёсами и дополнительными пакетами. Автор положительно оценил кресла, интерьер и тишину, при этом наблюдал вертикальные колебания на отдельных скоростях и особенности сенсорного управления климатом. Эти впечатления относятся к названной конфигурации. Для покупателя полезно сравнить комфорт с нужным размером колёс и реальной дорогой. Мы покажем шины, амортизаторы и оснащение выбранного экземпляра. У раннего дизеля и позднего бензинового автомобиля различаются выпуск и установка, поэтому оценку нового 3.5T сохраним отдельно от проверки подержанных машин предыдущих лет.

Euro NCAP 26 мая 2021 года опубликовал результат пятизвёздочной проверки европейского Genesis GV80. В карточке указан испытанный 3.0CRDi GLS с левым рулём: защита взрослых оценена в 91%, детей в 87%. Результат относится к европейскому протоколу и перечисленной там применимости версий. Для корейской машины мы отдельно покажем её комплектацию подушек, помощников и сведения о кузовном ремонте. Такие испытания помогают понять защитную конструкцию, но состояние системы конкретного подержанного автомобиля устанавливается осмотром и диагностикой. Для семьи покажем места крепления детского кресла и исправность ремней. Европейскую оценку оставляем самостоятельным источником безопасности, сохраняя её рынок, год и техническую область применения.

Сравнить поколения, кузова и силовые установки Genesis GV80 на одной странице.

Обычный GV80 предлагает разные периоды гаммы: ранний рядный дизель 3.0 и бензиновые турбо 2.5 либо 3.5 с 8AT. Пять, шесть или семь мест и привод выбираем под поездки семьи. Купеобразный GV80 Coupe сохраняет отдельную крышу и силовые исполнения.

Ранний корейский GV80 имеет рядный шестицилиндровый дизель 3.0 и восьмиступенчатый автомат.

Бензиновый GV80 3.5 Turbo использует V6 объёмом 3 470 см³ и восьмиступенчатый автомат.

Корейский обычный GV80 2.5 Turbo использует 2 497 см³ и восьмиступенчатый автомат.

Бензиновый GV80 3.5 Turbo использует V6 объёмом 3 470 см³ и восьмиступенчатый автомат.

Заводские сведения описывают названный рынок и период выпуска; первичный тест показывает опыт указанной машины. Для выбранного Genesis GV80 мы установим двигатель, коробку и кузов по его документам, покажем применимые отзывные кампании и результаты осмотра. Выполненные работы и замечания включим в сравнение полной стоимости получения.

Обычный GV80 предлагает разные периоды гаммы: ранний рядный дизель 3.0 и бензиновые турбо 2.5 либо 3.5 с 8AT. Пять, шесть или семь мест и привод выбираем под поездки семьи. Купеобразный GV80 Coupe сохраняет отдельную крышу и силовые исполнения.

Корейский обычный GV80 2.5 Turbo использует 2 497 см³ и восьмиступенчатый автомат.

Genesis GV80 GV80, 2.5 бензин: двигатель, коробка и стоимость покупки под ключ.

Показываем округлённую медианную стоимость доступных автомобилей. Это ориентир для сравнения; точную смету рассчитаем для выбранной машины.

Медианы рассчитаны по доступным предложениям LimCars на дату расчёта. У рекомендаций учитываются только машины с подходящими месяцами выпуска и мощностью; разница медиан включает состояние, оснащение и цену продавца, а не только таможенные платежи.

Возраст проверяется на дату расчёта. В месяц трёхлетия или пятилетия требуется точный день выпуска; перед оформлением ввоза мы уточним дату и мощность по документам.

Льготная ставка рассчитана для физического лица при личном ввозе. Условия включают ограничения на повторный ввоз и отчуждение автомобиля. Каталожные характеристики дают предварительный расчёт; право на льготу подтверждается при оформлении.

GV80: 2021–2026. GV80 Купе: 2023–2026. Это периоды из технического справочника. Возраст найденной машины рассчитывается по её собственному месяцу выпуска. Для сравнения покажем соответствующие двигатели и коробки, затем различия оснащения и состояния. Обновление внешности и состав оборудования раскрываются по заводским материалам своего года.

Период в справочнике

2023–2026

Коробки известных версий

Автоматическая

Имена двигателей, мощности и типы коробок выше взяты из внутреннего справочника корейского рынка. Число передач, устройство впрыска и особенности конкретного двигателя раскрываем там, где есть соответствующая заводская информация. Для выбранной машины мы изучим доступную историю обслуживания, покажем диагностические замечания и работу трансмиссии. Эти сведения позволят оценить возможные затраты после получения.

Для семейного GV80 полезно начать с рабочей посадки и парковки: большой кузов дополняется разными креслами, колёсами и пакетами комфорта. Переход на более мощный мотор и доплата за третий ряд должны соответствовать вашим поездкам. Заводские корейские данные, оригинальные местные тесты и независимая европейская проверка безопасности дают разные части информации. Мы сопоставим их с историей конкретного автомобиля и проверкой нужного оборудования.

Одновременно с обновлённым SUV завод представил GV80 Coupe с более покатой крышей и собственным оформлением. Мотор 3.5T с электрическим компрессором 48V и мощностью 415 л.с. в сообщении сентября 2023 года относится именно к гамме Coupe. Для обычного GV80 в том релизе перечислены 2.5T и 3.5T. Это различие полезно сохранить при чтении объявления: внешний вид, место над головой и двигатель должны соответствовать одной выбранной машине. Мы покажем её кузов, кресла и собственные заводские сведения. Если Coupe привлекает дизайном, сравним посадку второго ряда и загрузку коляски с обычным SUV. Силовую установку оценим после определения удобного семье кузова и полной стоимости получения.

Для GV80 выбор дисков полезно связать с вашей дорогой и стоимостью сезонной резины. Мы покажем размер шин, состояние колёс и работу подвески выбранного исполнения. Если семья часто ездит с пожилым пассажиром, оценим вход в салон и доступную подножку. Для ребёнка важны удобство крепления кресла, климат и место за водителем. В просторном автомобиле также стоит увидеть высоту поднятой двери багажника и возможности парковки в вашем дворе. Дополнительные функции комфорта проверим непосредственно, включая электроприводы и работу камеры. Это помогает сопоставить дорогой пакет с повседневной пользой и состоянием механизмов, а найденные работы включить в смету ещё до покупки.

Для сравнения 2.5T, 3.5T и раннего дизеля оценим ваш годовой пробег, длительность поездок и доступное обслуживание. Паспортный расход читаем по своей строке двигателя, привода и колёс, а дорожные показатели журналистов сохраняем вместе с маршрутом. Мы покажем диагностику выбранной коробки, двигателя и полного привода, сопоставим их с записями обслуживания. Нужную резину, расходники и работы добавим к полной смете получения. У автомобиля после кузовного ремонта отдельно посмотрим датчики и применимые сведения о калибровке. Такой набор данных помогает выбирать между экземплярами разного возраста по будущим затратам. Богатый интерьер остаётся преимуществом, когда полезные вам функции работают и обслуживание соответствует конструкции машины.

Если в GV80 привлекают кресла и характер большой машины, сравним его с корейским BMW X5 близкого возраста и подходящего двигателя. Покажем комфорт на вашей дороге, парковку и полную стоимость получения. Если семь пассажиров ездят регулярно, рядом рассмотрим Hyundai Palisade с нужной конфигурацией салона: посадку назад и чемоданы оценим при поднятых креслах. Расскажите о семье и обычной загрузке: мы покажем подходящие экземпляры с проверкой истории и оборудования. Так выбор между GV80 и альтернативой будет связан с реальным использованием большого кузова, силовой установкой и понятным бюджетом обслуживания.