BMW 5er G30 530i M Sport Package

BMW 5er G30 530i M Sport Package Бензин 2022 года за 6 539 645 ₽ из Кореи на заказ

В продажеПроходнойсоздано 21/11/2025 / обновлено 27/11/2025

Комплектация 530i M Sport Package

BMW 5er 530i M Sport Package, 2022

Показать все опции (71)

Экстерьер и интерьер

Люк на крышеСветодиодные фарыЭлектропривод багажникаДоводчикиРегулируемый руль с электроприводомЗеркало заднего вида с автозатемнениемСистема автоматической оплатыПодрулевые лепесткиЗеркало заднего вида с автозатемнениемРуль с подогревомБагажник на крышеМультирульСкладное боковое зеркало с электроприводомЛегкосплавные дискиБлокировка дверейЭлектрические стеклоподъёмникиЭлектроусилитель руляКсеноновые фарыСветодиодные фары

Безопасность

Система предупреждения отклонения c полосы (LDWS)Подвеска с электронным управлением (ECS)Система контроля слепых зонСистема кругового обзора 360Задняя камераАнтиблокировочная система тормозов (АБС)Противобуксовочная система (TCS)Система курсовой устойчивости (ESC)Cистема контроля давления в шинах (TPMS)Подушка безопасности (боковая)Подушка безопасности (шторка)Датчик парковки (передний, задний)Подушка безопасности (сиденье водителя, сиденье пассажира)Подушка безопасности (сиденье водителя)Подушка безопасности (сиденье пассажира)Датчик парковки (задний)Датчик парковки (передний)

Удобства и мультимедиа

Проекционный дисплей (HUD)Электронный стояночный тормоз (EPB)Климат-контрольДатчик дождяШторы/жалюзиAV-монитор на заднем сиденьеCD-плеерНавигацияAV-монитор на передних сиденьяхКруиз-контроль (общий)Смарт-ключBluetoothUSB-портAUX-портАвтоматический светДистанционное открытие дверейКруиз-контроль (стандартный)Круиз-контроль (адаптивный)Шторы/жалюзи (задние сиденья)Шторы/жалюзи (заднее стекло)

Кресла

Сиденье с электроприводом (водительское, пассажирское)Сиденье с электроприводом (заднее сиденье)Сиденья с памятью (водительское, пассажирское)Вентилируемые сиденья (водительское, пассажирское)Вентилируемые сиденья (задние сиденья)Массажное сиденьеКожаное сиденьеПодогрев сидений (передних и задних)Электрическое сиденье (сиденье водителя)Подогрев сидений (передние сиденья)Электрическое сиденье (сиденье пассажира)Сиденье с памятью (сиденье водителя)Подогрев сидений (задние сиденья)Вентилируемое сиденье (сиденье пассажира)Сиденье с памятью (сиденье пассажира)

О модели и этой версии

Данные модели объединены с поколением, бейджем и комплектацией именно этого лота.

Модель

BMW 5er

У BMW 5 серии полезно сначала определить поколение, затем силовую установку и оборудование для привычных поездок. Корейские 520i G30 и G60 отличаются мощностью; 523d — дизель, а 530e — подключаемый гибрид с собственной батареей. Электрический i5 — самостоятельная линия BEV. Для пассажиров важны посадка и климат, для водителя — кресло, приборы и настройки подвески. Прочитанные заводские документы ниже привязаны к корейскому запуску; независимые тесты сохраняют американский рынок и конкретный год. Исследование выполнено 1 октября 2026 года.

Открыть каталог модели

Поколение

G30, 2021–2023

Бейдж и комплектация

M Sport Plus

Версия: 530i
Комплектация: M Sport Plus
Объём: 2.0 л
Мощность: 252 л.с.
Привод: Задний привод
Коробка: Автомат

Страховая история

Общая информация

Дата размещения: 11/7/2025

Год выпуска: 2023

Производитель: BMW

Объем двигателя: 1998 куб. см

Первая регистрация: 10/31/2022

Период без страховки: Н/Д

Статистика страховых выплат

ДТП владельца: 1

ДТП третьих лиц: 1

Всего ДТП: 2

Ущерб авто: 11,348,000 ₩

Ущерб третьих лиц: 1,658,160 ₩

Детали страховых выплат

Тип	Дата	Выплаты	Запчасти	Работы	Покраска
1	6/30/2023	3,238,000 ₩	9,556,000 ₩	781,000 ₩	1,011,000 ₩
3	6/30/2023	636,310 ₩	668,150 ₩	454,180 ₩	535,830 ₩

Владение и использование

Смен владельцев: 0

Смен номеров: 0

Коммерческое использование: Нет

Государственное использование: Нет

Кредит: Нет

Другие показатели

Кражи: 0

Тотальная гибель: Нет

Гибель от наводнения: Нет

Комментарий инспекции

Maintenance history: 1 // Car damage: 1 (KRW 11,348,000) // Non-metallic (FRP plastic) detachable parts are excluded from inspection, and due to the nature of used cars, there may be natural corrosion due to the aging of partial sheet metal and painted vehicles.