Mercedes-Benz E-klasse W213 E53 AMG 4MATIC+

Name: Mercedes-Benz E-klasse W213 E53 AMG 4MATIC+
Brand: Mercedes-Benz
SKU: mohfqeie4w
Price: 8234683 RUB
Availability: InStock

Mercedes-Benz E-klasse W213 E53 AMG 4MATIC+ Бензин 2022 года за 8 234 683 ₽ из Кореи на заказ

В продажеПроходнойсоздано 18/08/2026 / обновлено 26/08/2026

Комплектация E53 AMG 4MATIC+

Mercedes-Benz E-klasse E53 AMG 4MATIC+, 2022

Показать все опции (71)

Экстерьер и интерьер

Люк на крышеСветодиодные фарыЭлектропривод багажникаДоводчикиРегулируемый руль с электроприводомЗеркало заднего вида с автозатемнениемСистема автоматической оплатыПодрулевые лепесткиЗеркало заднего вида с автозатемнениемРуль с подогревомБагажник на крышеМультирульСкладное боковое зеркало с электроприводомЛегкосплавные дискиБлокировка дверейЭлектрические стеклоподъёмникиЭлектроусилитель руляКсеноновые фарыСветодиодные фары

Безопасность

Система предупреждения отклонения c полосы (LDWS)Подвеска с электронным управлением (ECS)Система контроля слепых зонСистема кругового обзора 360Задняя камераАнтиблокировочная система тормозов (АБС)Противобуксовочная система (TCS)Система курсовой устойчивости (ESC)Cистема контроля давления в шинах (TPMS)Подушка безопасности (боковая)Подушка безопасности (шторка)Датчик парковки (передний, задний)Подушка безопасности (сиденье водителя, сиденье пассажира)Подушка безопасности (сиденье водителя)Подушка безопасности (сиденье пассажира)Датчик парковки (задний)Датчик парковки (передний)

Удобства и мультимедиа

Проекционный дисплей (HUD)Электронный стояночный тормоз (EPB)Климат-контрольДатчик дождяШторы/жалюзиAV-монитор на заднем сиденьеCD-плеерНавигацияAV-монитор на передних сиденьяхКруиз-контроль (общий)Смарт-ключBluetoothUSB-портAUX-портАвтоматический светДистанционное открытие дверейКруиз-контроль (стандартный)Круиз-контроль (адаптивный)Шторы/жалюзи (задние сиденья)Шторы/жалюзи (заднее стекло)

Кресла

Сиденье с электроприводом (водительское, пассажирское)Сиденье с электроприводом (заднее сиденье)Сиденья с памятью (водительское, пассажирское)Вентилируемые сиденья (водительское, пассажирское)Вентилируемые сиденья (задние сиденья)Массажное сиденьеКожаное сиденьеПодогрев сидений (передних и задних)Электрическое сиденье (сиденье водителя)Подогрев сидений (передние сиденья)Электрическое сиденье (сиденье пассажира)Сиденье с памятью (сиденье водителя)Подогрев сидений (задние сиденья)Вентилируемое сиденье (сиденье пассажира)Сиденье с памятью (сиденье пассажира)

О модели и этой версии

Данные модели объединены с поколением, бейджем и комплектацией именно этого лота.

Модель

Mercedes-Benz E-klasse

W213 вышел на корейский рынок в 2016 году, следующее поколение W214 — в январе 2024-го. У новой машины третье поколение мультимедиа MBUX и электрифицированная линейка. Для подержанного E-Class полезно сначала определить желаемый салон, затем сравнивать подходящие двигатели.

Открыть каталог модели

Поколение

W213 , 2021–2023

Бейдж и комплектация

Mercedes-Benz E-klasse W213 E53 AMG 4MATIC+

Версия: E53 AMG 4MATIC+
Объём: 3.0 л
Мощность: 435 л.с.
Привод: Полный привод
Коробка: Автомат

Страховая история

Общая информация

Дата размещения: 8/18/2026

Год выпуска: 2022

Производитель: Benz

Объем двигателя: 2999 куб. см

Первая регистрация: 9/15/2022

Период без страховки: Н/Д

Статистика страховых выплат

ДТП владельца: 3

ДТП третьих лиц: 0

Всего ДТП: 3

Ущерб авто: 8,617,463 ₩

Ущерб третьих лиц: 0 ₩

Детали страховых выплат

Тип	Дата	Выплаты	Запчасти	Работы	Покраска
2	5/29/2025	2,125,250 ₩	0 ₩	771,220 ₩	377,729 ₩
1	3/15/2025	3,894,000 ₩	1,604,904 ₩	1,698,890 ₩	701,000 ₩
2	7/18/2024	5,391,800 ₩	316,050 ₩	1,852,470 ₩	1,295,200 ₩

Владение и использование

Смен владельцев: 1

Смен номеров: 0

Коммерческое использование: Нет

Государственное использование: Нет

Кредит: Нет

Другие показатели

Кражи: 0

Тотальная гибель: Нет

Гибель от наводнения: Нет

Комментарий инспекции

No insurance (no A/S) / Won, right rear door painted / Maintenance history / Non-metallic (FRP, plastic) detachable parts are excluded from inspection. Due to the nature of used cars, there may be partial sheet metal, painting, and natural corrosion due to the aging of the vehicle.