SsangYong KGM из Кореи под заказ

В оригинальной поездке Hankook Ilbo 7 июля 2022 года Ким Хак Су испытал Torres T7 4WD с турбодвигателем 1.5 на 170 л.с. и 28,6 кгс·м, шестиступенчатым автоматом Aisin. Название Torres сохраняется и в более поздних машинах. Поэтому для подержанного кроссовера сначала определим дату выпуска, силовую установку и привод. Если объявление описывает автомобиль одной общей строкой, подготовим полное техническое исполнение до сравнения стоимости.

Официальный блог KGM датирует запуск New Torres 20 мая 2026 года. У бензиновой версии появился Aisin 8AT, а максимальный крутящий момент вырос с 28,6 до 30,6 кгс·м. Обновление трансмиссии относится к этой бензиновой ветви и этому периоду. Для сравнения с ранним Torres оставим рядом коробку и дату выпуска. Так будет понятно, какая доплата связана с изменёнными агрегатами, а какая — с оснащением или состоянием двух найденных машин.

В заводском каталоге Torres EVX ALPHA с печатной датой апреля 2025 года указаны батарея LFP 80,6 кВт·ч и электромотор 152,2 кВт, или 207 PS. Заявленная корейская дальность — до 452 км на 18-дюймовых колёсах. Это электрическая силовая установка, отдельная от бензинового Torres с автоматом. Для покупки EVX установим редакцию машины и её батарею, затем рассмотрим доступную зарядку, состояние высоковольтной части и условия ваших зимних поездок.

Ким Хак Су отметил у испытанного бензинового Torres плавную работу шестиступенчатого Aisin и удобный простор салона. При резком запросе тяги он услышал характерный шум небольшого турбомотора, на неровностях почувствовал мелкие колебания. Управление функциями через сенсорные экраны потребовало привыкания. Это наблюдения ранней машины в поездке автора. Для человека, который ищет семейный кроссовер, они дают повод сравнить комфорт на обычной дороге и удобство управления климатом.

Ким Чжэ Хон для NewDaily ездил на Torres EVX 9 ноября 2023 года по маршруту около 66 км между Сеулом и Ёнчжондо; материал вышел 20 ноября. У этой машины была батарея 73,4 кВт·ч. Автор отметил энергичное начало разгона и устойчивый ход, а максимальную из трёх ступеней рекуперации счёл слишком резкой для себя. Поездка раннего EVX помогает понять ощущения от электромобиля; её характеристики сохраняем отдельно от ALPHA с 80,6 кВт·ч.

У бензинового Torres вопрос начинается с характера двигателя и переключений. У EVX — с рекуперации, зарядки и комфортного управления тягой. Под привычную дорогу полезно сравнить эти различия раньше, чем выбирать цвет кузова. Дорожный тест описывает ощущения автора, а состояние кандидата устанавливается осмотром и доступной историей. Если машина нужна для дальних поездок с семьёй, отдельное внимание получат кресла, место под багаж и паузы в пути.

Официальный отчёт MOLIT от 31 января 2023 года даёт бензиновому Torres по программе KNCAP 2022 итог 81,6 балла и второй класс. В приложении отдельно указано: это результат повторного испытания после улучшения автоматического экстренного торможения по запросу производителя. За защиту при столкновении машина получила 53,130 из 60 баллов, за предотвращение аварий — 12,440 из 20. Для выбранного Torres выясним период и оснащение. Опубликованную оценку сохраняем за испытанным автомобилем и программой того года.

Примечание о повторной проверке AEB делает полезным вопрос о версии установленной системы. При подборе разберём документы и оборудование найденной машины, а при осмотре — доступные диагностические сведения. Итог KNCAP помогает оценить конструкцию и испытанные функции. История кузовного ремонта добавляет другой слой: конкретный подержанный автомобиль мог пережить повреждения. Поэтому вам покажем отдельно результаты программы и то, что известно о выбранном экземпляре.

Если часто приходится ехать по снегу или грунту, сравнение начнётся с реально установленного привода и подходящих шин. Внешний вид Torres и название исполнения отвечают лишь на часть вопросов. Для бензинового кандидата определим конфигурацию трансмиссии; электрический EVX рассмотрим по собственным техническим данным. Затем покажем состояние днища и известные следы эксплуатации. Ваши обычные подъезды дадут критерий, по которому можно оценить доплату за нужное исполнение.

Сначала обсудим, где автомобиль будет заряжаться у дома и на регулярной трассе. Затем раскроем батарею, оборудование и состояние конкретного EVX. Значение 452 км из корейского каталога относится к заданной версии с 18-дюймовыми колёсами. Для ваших поездок оставим запас на температуру, скорость и загрузку, а маршрут спланируем по доступной инфраструктуре. У раннего автомобиля в сравнении будет своя батарея и свои сведения о работе высоковольтной системы.

Заводской каталог ALPHA указывает, что приведённые объёмы багажника рассчитаны со снятой багажной панелью. Для покупателя важнее конкретная конфигурация пола и размещение привычных вещей. Покажем у найденной машины проём, панель и складывание спинок. Если семья ездит в полном составе, обсуждение начнётся с багажа при поднятых сиденьях. Если автомобиль нужен для поездок вдвоём с крупными вещами, сравним пространство со сложенным рядом.

У раннего бензинового Torres предмет проверки включает турбомотор, Aisin 6AT и установленный привод. У New Torres разберём именно его восьмиступенчатую ветвь. Для EVX нужны отдельные сведения о батарее, зарядке и диагностике электрической части. Такой выбор агрегатов определяет план осмотра. После проверки вам покажем результаты, известные замечания и вопросы, по которым сведений пока недостаточно, чтобы согласовать покупку конкретного автомобиля.

В подборку поставим машины с близким возрастом и понятной историей. Разницу стоимости раскроем через силовую установку, оборудование, состояние и ближайшие работы. Это поможет оценить, подходит ли доплата за обновлённую коробку или электрическую версию вашим поездкам. Следующим шагом подготовим бензиновые либо электрические кандидаты с раскрытой комплектацией и расчётом до согласованного пункта получения.