Peugeot 5008 5008 2nd generation 1.5 BlueHDi из Кореи под заказ

Показываем округлённую медианную стоимость доступных автомобилей. Это ориентир для сравнения; точную смету рассчитаем для выбранной машины.

Медианы рассчитаны по доступным предложениям LimCars на дату расчёта. У рекомендаций учитываются только машины с подходящими месяцами выпуска и мощностью; разница медиан включает состояние, оснащение и цену продавца, а не только таможенные платежи.

Возраст проверяется на дату расчёта. В месяц трёхлетия или пятилетия требуется точный день выпуска; перед оформлением ввоза мы уточним дату и мощность по документам.

Льготная ставка рассчитана для физического лица при личном ввозе. Условия включают ограничения на повторный ввоз и отчуждение автомобиля. Каталожные характеристики дают предварительный расчёт; право на льготу подтверждается при оформлении.

Peugeot Korea в релизе от 4 апреля 2022 года подтверждает местный запуск 3008 и 5008 с трёхцилиндровым 1.2 PureTech: 131 PS, 23,5 кгс·м и восьмиступенчатый автомат EAT8. Это конкретная бензиновая ветвь второго поколения. Сертификационный смешанный расход — 12,2 км/л для 3008 и 12,1 для 5008; фактический расход зависит от маршрута. Поздний Hybrid с другой коробкой рассматриваем отдельно.

В европейском сообщении 7 мая 2025 года Stellantis подтвердил преждевременное разрушение ремня ГРМ и повышенный расход масла у прежних поколений PureTech 1.0/1.2. Это основание для предметной проверки подходящего двигателя: покажем состояние ремня, сервисные записи и результаты диагностики, затем включим необходимые работы в решение о покупке. Европейскую компенсационную программу не переносим автоматически на автомобиль из Кореи.

Stellantis в европейском релизе 3 июля 2025 года описал проблему цепи распредвалов прежних 1.5 BlueHDi, произведённых с октября 2017 по январь 2023 года. При сравнении дизеля с бензиновым PureTech проверяем применимость к двигателю машины, выполненные работы и состояние привода. Итог осмотра и необходимые расходы покажем до покупки. Релиз подтверждает проблему семейства, а условия европейской поддержки требуют отдельной применимости.

В корейском запуске бензиновых 3008/5008 2022 года для GT и GT Pack перечислены адаптивный круиз, удержание полосы и автоматическое торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов. Для частой трассы эти функции могут объяснить доплату. Сохраняем фактический перечень оборудования выбранной машины и сравниваем его с Allure, учитывая результаты проверки агрегатов.

Имена двигателей, мощности и типы коробок выше взяты из внутреннего справочника корейского рынка. Число передач, устройство впрыска и особенности конкретного двигателя раскрываем там, где есть соответствующая заводская информация. Для выбранной машины мы изучим доступную историю обслуживания, покажем диагностические замечания и работу трансмиссии. Эти сведения позволят оценить возможные затраты после получения.