Mercedes-Benz EQS EQS SUV X296 EQS580 4MATIC

Name: Mercedes-Benz EQS EQS SUV X296 EQS580 4MATIC
Brand: Mercedes-Benz
SKU: vs3kh3qo71
Price: 22247411 RUB
Availability: InStock

Mercedes-Benz EQS EQS SUV X296 EQS580 4MATIC Электромобиль 2025 года за 22 247 411 ₽ из Кореи на заказ

В продажесоздано 18/09/2026 / обновлено 23/10/2026

Комплектация EQS580 4MATIC

Mercedes-Benz EQS EQS580 4MATIC, 2025

Показать все опции (71)

Экстерьер и интерьер

Люк на крышеСветодиодные фарыЭлектропривод багажникаДоводчикиРегулируемый руль с электроприводомЗеркало заднего вида с автозатемнениемСистема автоматической оплатыПодрулевые лепесткиЗеркало заднего вида с автозатемнениемРуль с подогревомБагажник на крышеМультирульСкладное боковое зеркало с электроприводомЛегкосплавные дискиБлокировка дверейЭлектрические стеклоподъёмникиЭлектроусилитель руляКсеноновые фарыСветодиодные фары

Безопасность

Система предупреждения отклонения c полосы (LDWS)Подвеска с электронным управлением (ECS)Система контроля слепых зонСистема кругового обзора 360Задняя камераАнтиблокировочная система тормозов (АБС)Противобуксовочная система (TCS)Система курсовой устойчивости (ESC)Cистема контроля давления в шинах (TPMS)Подушка безопасности (боковая)Подушка безопасности (шторка)Датчик парковки (передний, задний)Подушка безопасности (сиденье водителя, сиденье пассажира)Подушка безопасности (сиденье водителя)Подушка безопасности (сиденье пассажира)Датчик парковки (задний)Датчик парковки (передний)

Удобства и мультимедиа

Проекционный дисплей (HUD)Электронный стояночный тормоз (EPB)Климат-контрольДатчик дождяШторы/жалюзиAV-монитор на заднем сиденьеCD-плеерНавигацияAV-монитор на передних сиденьяхКруиз-контроль (общий)Смарт-ключBluetoothUSB-портAUX-портАвтоматический светДистанционное открытие дверейКруиз-контроль (стандартный)Круиз-контроль (адаптивный)Шторы/жалюзи (задние сиденья)Шторы/жалюзи (заднее стекло)

Кресла

Сиденье с электроприводом (водительское, пассажирское)Сиденье с электроприводом (заднее сиденье)Сиденья с памятью (водительское, пассажирское)Вентилируемые сиденья (водительское, пассажирское)Вентилируемые сиденья (задние сиденья)Массажное сиденьеКожаное сиденьеПодогрев сидений (передних и задних)Электрическое сиденье (сиденье водителя)Подогрев сидений (передние сиденья)Электрическое сиденье (сиденье пассажира)Сиденье с памятью (сиденье водителя)Подогрев сидений (задние сиденья)Вентилируемое сиденье (сиденье пассажира)Сиденье с памятью (сиденье пассажира)

О модели и этой версии

Данные модели объединены с поколением, бейджем и комплектацией именно этого лота.

Модель

Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz EQS из Кореи: в технических строках ниже разделены исполнения EQS SUV X296, EQS V297. Топливо: Электричество. Коробки: Электрический привод. Зафиксированные кузова: Седан, Кроссовер или SUV. Внутренний справочник LimCars на 2026-10-01 описывает конфигурации Mercedes-Benz EQS корейского рынка. Частоту неисправностей оценивают по отдельным исследованиям.

Открыть каталог модели

Поколение

EQS SUV X296, 2023–2026

Бейдж и комплектация

Mercedes-Benz EQS EQS SUV X296 EQS580 4MATIC

Версия: EQS580 4MATIC
Мощность: 544 л.с.
Привод: Полный привод
Коробка: Электрическая трансмиссия

Страховая история

Общая информация

Дата размещения: 9/16/2026

Год выпуска: 2025

Производитель: Benz

Объем двигателя: 308 куб. см

Первая регистрация: 9/3/2025

Период без страховки: Н/Д

Статистика страховых выплат

ДТП владельца: 2

ДТП третьих лиц: 0

Всего ДТП: 2

Ущерб авто: 5,532,850 ₩

Ущерб третьих лиц: 0 ₩

Детали страховых выплат

Тип	Дата	Выплаты	Запчасти	Работы	Покраска
1	12/18/2025	2,204,030 ₩	2,205,700 ₩	282,150 ₩	0 ₩
1	12/18/2025	2,763,390 ₩	2,227,050 ₩	817,950 ₩	0 ₩

Владение и использование

Смен владельцев: 0

Смен номеров: 0

Коммерческое использование: Нет

Государственное использование: Нет

Кредит: Нет

Другие показатели

Кражи: 0

Тотальная гибель: Нет

Гибель от наводнения: Нет

Комментарий инспекции

Non-metallic (FRP plastic) detachable parts are excluded from the inspection, and due to the nature of used cars, there may be partial sheet metal, painting, and natural corrosion due to the aging of the vehicle.