Kia K8 The new K8 Noblesse

Kia K8 The new K8 Noblesse Гибрид 2024 года за 4 683 063 ₽ из Кореи на заказ

В продажесоздано 04/10/2026 / обновлено 09/10/2026

Комплектация Noblesse

Kia K8 Noblesse, 2024

Показать все опции (71)

Экстерьер и интерьер

Люк на крышеСветодиодные фарыЭлектропривод багажникаДоводчикиРегулируемый руль с электроприводомЗеркало заднего вида с автозатемнениемСистема автоматической оплатыПодрулевые лепесткиЗеркало заднего вида с автозатемнениемРуль с подогревомБагажник на крышеМультирульСкладное боковое зеркало с электроприводомЛегкосплавные дискиБлокировка дверейЭлектрические стеклоподъёмникиЭлектроусилитель руляКсеноновые фарыСветодиодные фары

Безопасность

Система предупреждения отклонения c полосы (LDWS)Подвеска с электронным управлением (ECS)Система контроля слепых зонСистема кругового обзора 360Задняя камераАнтиблокировочная система тормозов (АБС)Противобуксовочная система (TCS)Система курсовой устойчивости (ESC)Cистема контроля давления в шинах (TPMS)Подушка безопасности (боковая)Подушка безопасности (шторка)Датчик парковки (передний, задний)Подушка безопасности (сиденье водителя, сиденье пассажира)Подушка безопасности (сиденье водителя)Подушка безопасности (сиденье пассажира)Датчик парковки (задний)Датчик парковки (передний)

Удобства и мультимедиа

Проекционный дисплей (HUD)Электронный стояночный тормоз (EPB)Климат-контрольДатчик дождяШторы/жалюзиAV-монитор на заднем сиденьеCD-плеерНавигацияAV-монитор на передних сиденьяхКруиз-контроль (общий)Смарт-ключBluetoothUSB-портAUX-портАвтоматический светДистанционное открытие дверейКруиз-контроль (стандартный)Круиз-контроль (адаптивный)Шторы/жалюзи (задние сиденья)Шторы/жалюзи (заднее стекло)

Кресла

Сиденье с электроприводом (водительское, пассажирское)Сиденье с электроприводом (заднее сиденье)Сиденья с памятью (водительское, пассажирское)Вентилируемые сиденья (водительское, пассажирское)Вентилируемые сиденья (задние сиденья)Массажное сиденьеКожаное сиденьеПодогрев сидений (передних и задних)Электрическое сиденье (сиденье водителя)Подогрев сидений (передние сиденья)Электрическое сиденье (сиденье пассажира)Сиденье с памятью (сиденье водителя)Подогрев сидений (задние сиденья)Вентилируемое сиденье (сиденье пассажира)Сиденье с памятью (сиденье пассажира)

О модели и этой версии

Данные модели объединены с поколением, бейджем и комплектацией именно этого лота.

Модель

Kia K8

K8 — большой корейский седан, который стоит выбирать по мотору и оснащению кресел, подвески и мультимедиа. Бензиновый 2.5, V6 3.5 и LPG используют восьмиступенчатый автомат; гибрид 1.6 Turbo имеет шестиступенчатый. Полный привод предусмотрен у бензинового V6. Обновление августа 2024 года изменило кузов, салон и доступные системы комфорта. Ниже разделены первоначальные машины, обновлённая версия, заводские характеристики и опыт испытаний. Источники прочитаны 1 октября 2026 года, включая корейский прайс октября 2026-го.

Открыть каталог модели

Поколение

The new K8, 2024–2026

Бейдж и комплектация

Nobless

Версия: HEV 1.6 T-GDI AT 2WD
Комплектация: Nobless
Двигатель: G4FT
Объём: 1.6 л
Мощность: 235 л.с.
Привод: Передний привод
Коробка: Автомат

Страховая история

Общая информация

Дата размещения: 10/1/2026

Год выпуска: 2025

Производитель: starvation

Объем двигателя: 1598 куб. см

Первая регистрация: 9/23/2024

Период без страховки: Н/Д

Статистика страховых выплат

ДТП владельца: 0

ДТП третьих лиц: 2

Всего ДТП: 2

Ущерб авто: 0 ₩

Ущерб третьих лиц: 2,589,847 ₩

Детали страховых выплат

Тип	Дата	Выплаты	Запчасти	Работы	Покраска
3	7/14/2025	530,000 ₩	0 ₩	165,228 ₩	324,619 ₩
3	10/29/2024	2,618,000 ₩	1,160,000 ₩	940,000 ₩	0 ₩

Владение и использование

Смен владельцев: 2

Смен номеров: 0

Коммерческое использование: Нет

Государственное использование: Нет

Кредит: Нет

Другие показатели

Кражи: 0

Тотальная гибель: Нет

Гибель от наводнения: Нет

Комментарий инспекции

(Assembly) Partial damage to the twist fender/detachable parts made of non-metal (FRP, plastic) are excluded from the inspection, and due to the nature of used cars, there may be partial sheet metal and painting.