Kia K5 DL3 2.0 Signature

Kia K5 DL3 2.0 Signature Бензин 2022 года за 2 561 614 ₽ из Кореи на заказ

В продажеПроходнойсоздано 04/10/2026 / обновлено 08/10/2026

Комплектация 2.0 Signature

Kia K5 2.0, 2022

Показать все опции (71)

Экстерьер и интерьер

Люк на крышеСветодиодные фарыЭлектропривод багажникаДоводчикиРегулируемый руль с электроприводомЗеркало заднего вида с автозатемнениемСистема автоматической оплатыПодрулевые лепесткиЗеркало заднего вида с автозатемнениемРуль с подогревомБагажник на крышеМультирульСкладное боковое зеркало с электроприводомЛегкосплавные дискиБлокировка дверейЭлектрические стеклоподъёмникиЭлектроусилитель руляКсеноновые фарыСветодиодные фары

Безопасность

Система предупреждения отклонения c полосы (LDWS)Подвеска с электронным управлением (ECS)Система контроля слепых зонСистема кругового обзора 360Задняя камераАнтиблокировочная система тормозов (АБС)Противобуксовочная система (TCS)Система курсовой устойчивости (ESC)Cистема контроля давления в шинах (TPMS)Подушка безопасности (боковая)Подушка безопасности (шторка)Датчик парковки (передний, задний)Подушка безопасности (сиденье водителя, сиденье пассажира)Подушка безопасности (сиденье водителя)Подушка безопасности (сиденье пассажира)Датчик парковки (задний)Датчик парковки (передний)

Удобства и мультимедиа

Проекционный дисплей (HUD)Электронный стояночный тормоз (EPB)Климат-контрольДатчик дождяШторы/жалюзиAV-монитор на заднем сиденьеCD-плеерНавигацияAV-монитор на передних сиденьяхКруиз-контроль (общий)Смарт-ключBluetoothUSB-портAUX-портАвтоматический светДистанционное открытие дверейКруиз-контроль (стандартный)Круиз-контроль (адаптивный)Шторы/жалюзи (задние сиденья)Шторы/жалюзи (заднее стекло)

Кресла

Сиденье с электроприводом (водительское, пассажирское)Сиденье с электроприводом (заднее сиденье)Сиденья с памятью (водительское, пассажирское)Вентилируемые сиденья (водительское, пассажирское)Вентилируемые сиденья (задние сиденья)Массажное сиденьеКожаное сиденьеПодогрев сидений (передних и задних)Электрическое сиденье (сиденье водителя)Подогрев сидений (передние сиденья)Электрическое сиденье (сиденье пассажира)Сиденье с памятью (сиденье водителя)Подогрев сидений (задние сиденья)Вентилируемое сиденье (сиденье пассажира)Сиденье с памятью (сиденье пассажира)

О модели и этой версии

Данные модели объединены с поколением, бейджем и комплектацией именно этого лота.

Модель

Kia K5

У корейского K5 выбор начинается с топлива и трансмиссии: 1.6 Turbo имеет восьмиступенчатый автомат, обычный 2.0, LPi и Hybrid — собственные исполнения с шестиступенчатым автоматом. Второе поколение и третье с обновлением 2023 года также требуют отдельного сравнения. Под названием K5 продаются машины разных рынков; американские тесты и китайские отзывы полезны, когда их характеристики сохраняют свою привязку. Источники проверены 1 октября 2026 года.

Открыть каталог модели

Поколение

DL3, 2021–2023

Бейдж и комплектация

Signature

Версия: 2.0 Gasoline AT 2WD
Комплектация: Signature
Двигатель: G4NM
Объём: 2.0 л
Мощность: 160 л.с.
Привод: Передний привод
Коробка: Автомат

Страховая история

Общая информация

Дата размещения: 9/24/2026

Год выпуска: 2022

Производитель: starvation

Объем двигателя: 1999 куб. см

Первая регистрация: 7/19/2022

Период без страховки: 202402~202403

Статистика страховых выплат

ДТП владельца: 2

ДТП третьих лиц: 0

Всего ДТП: 2

Ущерб авто: 2,293,724 ₩

Ущерб третьих лиц: 0 ₩

Детали страховых выплат

Тип	Дата	Выплаты	Запчасти	Работы	Покраска
1	12/9/2025	742,541 ₩	95,855 ₩	279,040 ₩	483,829 ₩
2	10/20/2023	1,995,650 ₩	689,910 ₩	269,860 ₩	475,230 ₩

Владение и использование

Смен владельцев: 0

Смен номеров: 0

Коммерческое использование: Нет

Государственное использование: Нет

Кредит: Нет

Другие показатели

Кражи: 0

Тотальная гибель: Нет

Гибель от наводнения: Нет

Комментарий инспекции

The left rear door panel shows past painting history, but due to no disassembly and no use of endoscope, the determination of paneling and its extent is deferred. Additional verification by the buyer is recommended. If there are no diagnostic trouble codes, mechanical noise or impact (transmission: solenoid, valve body, and other internal components) is excluded from compensation. Engine and transmission are still under AS (after-sales service).