Zeekr 001 из Китая

При запуске в 2021 году WE предлагался в двух сочетаниях: задний привод с одним мотором и батареей 100 кВт·ч либо два мотора, полный привод и 86 кВт·ч. YOU получил два мотора и 100 кВт·ч. Для раннего заднеприводного варианта указывались 200 кВт, для двухмоторного — 400 кВт; заводской релиз начала производства приводит 768 Н·м для описанного полного привода. В июле 2022 года появился ME с двумя моторами и 100 кВт·ч, Yamaha и собственным набором салона. Это позволяет выбирать сочетание привода и батареи отдельно от старшей комплектации. Точный выпуск и установленные агрегаты сопоставим с документами.

В феврале 2024 года обычный китайский 001 получил систему 800V, новые силовые установки и салон на платформе 8295. Завод отдельно описывает батареи Shenxing и Qilin, лидар и обновлённые системы помощи. Это существенная граница при сравнении с ранними YOU 2021–2022 годов. Дальнейшие обновления также имеют собственную технику: нынешняя китайская таблица уже содержит систему 900V, батареи 95 и 103 кВт·ч и названия Max, Ultra, Ultra+. Поэтому календарный год регистрации следует сопоставлять с модельным выпуском. Скорость зарядки, кресла и программные функции нужно устанавливать для конкретного исполнения.

У раннего 001 колёсная база составляет 3005 мм, ширина кузова — 1999 мм. В собственном тесте серийного YOU 2021 года автор отметил хороший запас для ног и удобную посадку при откинутой задней спинке, но более скромное пространство над головой. Поэтому высоким пассажирам полезно оценить обе величины. У испытанной машины задние места имели подогрев; вентиляции сзади не было. Для семьи покажем диапазон регулировки спинки, посадку за настроенным водителем, крепления детских кресел и доступ к ремням. Отдельно проверим удобство среднего места и входа в салон: положение пола, форма подушки и ширина прохода тоже влияют на посадку.

Большая задняя дверь и складывание спинок удобны для коляски, чемоданов и длинного багажа. У протестированного раннего YOU в багажнике были рычаги складывания спинок и кнопки изменения высоты задней подвески для загрузки. Эти функции покажем на выбранной машине. Электрические боковые двери тоже полезно испытать практически: в тесте 2022 года автору мешали медленное открывание и сопротивление при ручном движении двери. С тех пор версии и программное обеспечение менялись. Проверим работу у препятствия, удобство посадки ребёнка, доводчики и ручное открывание. Широкий кузов стоит заранее сопоставить с вашим парковочным местом и необходимым пространством для дверей.

У раннего YOU в тесте была пневмоподвеска с регулировкой высоты. Автор отметил хорошее смягчение неровностей, но на крупных волнах трассы кузов мог заметно раскачиваться; выбранные 22-дюймовые колёса добавляли шум шин. Размер колёс и состояние подвески поэтому важны для семейного комфорта. У YOU 2023 года отдельно тестировали кресла Z-Sport с активной боковой поддержкой; состав этого пакета сверим для выбранной машины. В материалах этого выпуска также описаны Monaco Nappa, передние обогревы, вентиляция и массаж. Для более раннего автомобиля функции проверим отдельно. Особенно полезно показать подогревы руля и задних мест, работу климата и регулировки пассажирского кресла.

Ранний YOU с батареей 100 кВт·ч заявлялся с дальностью 606 км по NEDC. Поздние показатели CLTC нужно рассматривать со своим выпуском. В 2023 году для заднеприводного WE появился специальный пакет с батареей Qilin 140 кВт·ч; CATL подтвердил передачу такого 001 с заявленными 1032 км по CLTC. Это отдельная конфигурация. Для обновления февраля 2024 года завод описывает до 675 км CLTC с Shenxing и до 750 км с Qilin у соответствующих версий. В оригинальном материале о запуске 2021 года тепловой насос указан для всех трёх версий. При планировании поездок учтём скорость, температуру, отопление, колёса, загрузку и запас до следующей зарядки. Ёмкость и состояние батареи проверим на конкретной машине.

Для серийного 001 2021 года с батареей 100 кВт·ч завод приводил зарядку с 10 до 80% за 30 минут. Возможности более поздних систем следует сравнивать отдельно. Реальная сессия зависит от станции, температуры батареи и начального заряда. До выбора согласуем проверку разъёмов, комплектных кабелей, нужного адаптера и совместимости с предполагаемыми станциями. Полезно проверить как переменную, так и постоянную зарядку, зафиксировать мощность и условия сессии. По высоковольтной части уточним доступные диагностические сведения, сообщения системы, историю ремонта и состояние защиты батареи снизу. Для домашней зарядки заранее определим подходящий способ подключения.

У обновления февраля 2024 года завод описывает Zeekr AD с Mobileye; нынешняя таблица Max/Ultra уже содержит другую систему G-ASD. Для выбранного 001 проверим аппаратную версию, установленное ПО, активированные функции, ACC, камеры и парковочное оборудование. Передачу доступа к автомобилю, физические ключи, связь с приложением, язык меню и региональные сервисы согласуем отдельно. Также проверим кузов, следы ремонта, тормоза, шины и подвеску; у пневмоподвески — изменение высоты и сохранение положения. Расскажите LimCars о маршрутах, пассажирах, доступной зарядке, зимних поездках и городе получения: мы сопоставим подходящие 001, согласованные проверки и предварительные сметы.