Wuling Motors Hongguang Mini EV из Китая

Китайский MINIEV стартовал в июле 2020 года с дальностью 120 или 170 км NEDC и мотором 20 кВт. Его длина составляла 2917 мм, колёсная база — 1940 мм. Macaron 2021 года сохранил компоновку 2+2 и получил собственное оформление. Gameboy 2022 года стал отдельным техническим вариантом: завод указывает мотор 30 кВт, зарядное устройство 3,3 кВт и варианты дальности 200/300 км. Gameboy также шире ранней машины: 1520 мм при колёсной базе 2010 мм. В ноябре 2023 года появился Macaron 215 км с быстрой зарядкой. Поэтому слово Macaron или похожая окраска требуют уточнения выпуска и агрегатов. Установленную батарею сопоставим с документами автомобиля.

Четырёхдверный MINIEV появился в 2025 году: он получил собственные задние двери, четыре места и колёсную базу 2190 мм. В его заводской таблице три исполнения с дальностью 205 км CLTC и батареей 16,2 кВт·ч. Нынешняя таблица пятого поколения уже содержит четыре версии: 205 либо 301 км CLTC с батареями 16,2 и 25,1 кВт·ч. Их оборудование тоже различается. Для сравнения уточним именно поколение и комплектацию. Cabrio с мягкой крышей образует самостоятельную двухместную ветку: для него отдельно проверим механизм крыши, уплотнения и состояние салона после хранения.

В кузове с двумя боковыми дверями посадка назад проходит через передние двери. У третьего Macaron заводская таблица описывает Easy-Entry пассажирского кресла и раздельно складываемые задние спинки. Для частых поездок с ребёнком полезно сравнить этот доступ с четырёхдверным кузовом. Покажем, сколько места остаётся после настройки передних кресел, как взрослый помогает ребёнку и насколько удобно пристёгивать ремень. В заводских таблицах третьего, четырёхдверного и пятого MINIEV указаны два задних крепления ISOFIX. Крепления и совместимость выбранного детского кресла проверим на машине, вместе с доступом к замкам ремней и выходом пассажира.

Размер багажника существенно зависит от кузова. Для четырёхдверного MINIEV 2025 года завод приводит 123 л при поднятых задних спинках и 745 л после складывания. В нынешней таблице пятого поколения указаны уже 170 и 838 л. Это разные исполнения. В каждой из этих таблиц задние спинки складываются отдельно пополам, что помогает совместить пассажира с длинным багажом. Для ваших поездок покажем загрузку коляски, сумок или покупок при нужном числе занятых мест. Проверим высоту проёма, работу замка пятой двери, состояние уплотнений и возможность закрепить вещи.

В таблице третьего MINIEV исполнения 120/170 имеют батареи 9,3/13,4 кВт·ч и зарядку переменным током. Два варианта 215 получили 17,3 кВт·ч и быструю зарядку постоянным током: 30–80% за 35 минут при обычной температуре. Четырёхдверный 205 также поддерживает этот интервал DC, а его AC-зарядка с 20 до 100% указана как 4,8 часа. Начальный заряд и условия здесь существенны. Для выбранного автомобиля согласуем проверку разъёмов, кабеля, зарядной сессии и совместимости с вашими станциями. Домашнее подключение подберём под фактическое оборудование и место парковки.

Подогрев батареи и отопление салона выполняют разные задачи. Заводские таблицы поздних MINIEV отмечают подогрев и поддержание температуры батареи, а также электрический кондиционер с отоплением. У третьего и четырёхдверного 205 наружные зеркала регулируются вручную. Работу климата, обдув стёкол и наличие обогревов сидений уточним на выбранной машине. В летнем тесте AutoLab при 34°C серийный 悦享 2020 года с изменёнными колёсами проехал 30,1 км с кондиционером; заряд снизился с 45 до 21%. Это частичный заезд конкретного автомобиля. Зимний запас хода оценим под ваши расстояния, отопление и промежуточную зарядку, оставляя запас до следующего подключения.

В таблице четырёхдверного 205 базовый 进阶 имеет водительскую подушку, а 臻享 и 臻享+ — две передние подушки, ESC, электронный ручник и Autohold. Поэтому общий рекламный список модели стоит сопоставить с комплектацией. У пятого поколения две передние подушки указаны у всех четырёх версий, а ESC и камера остаются особенностями 臻享. В третьем Macaron тоже есть различия: у 120 одна подушка, у остальных две; 215 青春 обходится без камеры и восьмидюймового экрана. На машине проверим комплектность, индикацию систем и следы ремонта. Подключения телефона, помеченные будущим OTA, уточним по установленному ПО.

Раннее дорожное знакомство Autohome показало удобство небольшого MINIEV в тесных городских проездах. Состояние конкретного экземпляра оценим отдельно: кузов и силовые элементы, следы ремонта, защиту батареи снизу, ошибки высоковольтной системы, работу зарядки и климат. Проверим тормоза, шины и подвеску; у машин с изменёнными колёсами уточним размеры и следы доработок. Доступ к приложению, язык интерфейса и региональные сервисы согласуем заранее. Расскажите команде LimCars о ежедневных расстояниях, пассажирах, багаже, доступной зарядке и городе получения: мы сравним подходящие MINIEV, согласованные проверки и предварительные сметы.