3 года
4 799 795 ₽
Рестайлинговая заднеприводная версия Model Y 2022 года.
2022, обновленная, версия с задним приводом
56 000 км/Электромобиль/119 л.с.
Tesla из Китая: выбрать кузов, батарею и зарядную версию
Сравниваем китайские Model 3, Model Y и шестиместный Model Y L. Разбираем батареи по году и заводским данным, GB/T и экспортные разъёмы, запас хода CLTC, точные испытания C-IASI и проверку подержанной машины.
3 года
4 732 719 ₽
Рестайлинговая заднеприводная версия Model Y 2022 года.
2022, обновленная, версия с задним приводом
58 000 км/Электромобиль/119 л.с.
3 года
5 113 372 ₽
Рестайлинговая заднеприводная версия Model Y 2022 года.
2022, обновленная, версия с задним приводом
46 000 км/Электромобиль/119 л.с.
3 года
4 666 238 ₽
Рестайлинговая заднеприводная версия Model Y 2022 года.
2022, обновленная, версия с задним приводом
49 000 км/Электромобиль/119 л.с.
2 года
3 года
5 114 041 ₽
Модель Y 2023 заднеприводная версия
2023 версия с задним приводом
35 000 км/Электромобиль/135 л.с.
3 года
4 493 276 ₽
Модель 3 2022 года заднеприводная версия
2023 версия с задним приводом
48 000 км/Электромобиль/119 л.с.
3 года
4 764 489 ₽
Рестайлинговая заднеприводная версия Model Y 2022 года.
2022, обновленная, версия с задним приводом
49 000 км/Электромобиль/119 л.с.
2 года
3 года
4 766 266 ₽
Рестайлинговая заднеприводная версия Model Y 2022 года.
2022, обновленная, версия с задним приводом
53 000 км/Электромобиль/119 л.с.
4 года
4 870 392 ₽
Рестайлинговая заднеприводная версия Model Y 2022 года.
2022, обновленная, версия с задним приводом
9 300 км/Электромобиль/119 л.с.
2 года
Главное перед выбором
Выбор Tesla из Китая начните с кузова и доступной зарядки. Model 3, пятиместный Model Y и шестиместный Model Y L имеют разные размеры и семейные сценарии. Затем установите год, рынок назначения, батарею и привод выбранной машины. Шанхайское производство не определяет зарядный разъём каждой экспортной Tesla, а название RWD не заменяет документы батареи. Заводской запас хода сравнивайте вместе с испытательным циклом; состояние аккумулятора и удобство зарядки проверяйте на конкретном автомобиле.
Какая Tesla подходит под ваш сценарий
Седан для города и поездок: Model 3
Для Model 3 сначала сравните поколение, посадку и доступ к багажнику. Руководство прежней гаммы 2017–2023 указывает длину около 4694 мм, руководство 2024+ — около 4720 мм для RWD и Long Range; база в обоих примерах равна 2875 мм. Одинаковое имя не означает одинаковый кузов и управление. Для городской машины полезно примерить реальный салон, обзор и парковочное место, а затем выбирать привод и батарею подходящего исполнения.
К модели →Высокая посадка и большая задняя дверь: Model Y
Если регулярно возите детское кресло и объёмные вещи, сравните Model Y по доступу к заднему ряду и форме багажника. В китайском руководстве поколения 2025+ пятиместный Model Y Premium имеет длину 4797 мм, ширину без зеркал 1920 мм и базу 2890 мм. Размеры стоит сопоставить с обычной парковкой. Затем оцените салон с реальными пассажирами и багажом; большая пятая дверь отвечает на другую задачу, чем багажный проём седана.
Источники: [4]
К модели →Шесть мест: отдельный Model Y L
В том же местном руководстве Model Y L выделен как шестиместная машина: длина 4976 мм и база 3040 мм. Это отдельный кузов для другого состава пассажиров. Для частых поездок шести человек полезно одновременно примерить все ряды, проход и багаж при используемых местах. Не переносите впечатления от пятиместного Model Y на длинную машину только по общему имени. Нужные кресла и удобство третьего ряда определяют семейный выбор раньше максимального разгона.
Источники: [4]
К модели →Заводские данные вместо общей характеристики марки
Model 3 2017–2023: моторы и одноступенчатая передача
Китайское руководство описывает задний двигатель с постоянными магнитами, передний асинхронный двигатель для полноприводной гаммы и одноступенчатую передачу с фиксированным отношением. В местной таблице среди кодов есть 3D7 на 194 кВт и 340 Н·м. Производитель прямо связывает тип мотора с датой изготовления. Значение отдельного мотора не является общей системной мощностью любой двухмоторной Tesla; код установленного узла и документы исполнения читают вместе.
Источники: [1]
К модели →LFP: заводское обозначение и фактическая батарея
В китайской таблице VIN для Model 3 редакции 2017–2023 код F в седьмой позиции обозначает LFP для шанхайских машин, а E описывает другой тип по применимому рынку. Руководство владельца также предлагает посмотреть дополнительные сведения о машине: тип батареи отображается, когда она LFP. Для подержанного автомобиля эти данные сопоставляют с историей замен и установленным аккумулятором. Расшифровку одной редакции Model 3 не стоит применять ко всем Model Y или импортным Tesla.
Model 3 2024+: отдельная таблица VIN
В сервисном руководстве следующей Model 3 WMI LRW относится к Gigafactory Shanghai; таблица отдельно содержит коды батареи и модельного года R/S/T для 2024/2025/2026. Это помогает связать объявление с применимой заводской редакцией. Сам WMI устанавливает производственное происхождение, а зарядный порт и рынок назначения проверяют отдельно. Для подбора полезно сохранить год, привод, исходную спецификацию и сведения о фактических заменах, не выводя всю комплектацию из одного префикса.
Источники: [7]
Model Y 2025+: дата выпуска влияет на спецификацию
В текущем китайском руководстве Model Y разделены пятиместные и шестиместные машины, а спецификация высоковольтной батареи — по выпуску примерно до и после июля 2025. Для шестиместной версии также отдельно описана регулируемая сила демпфирования подвески. Эти заводские различия полезны при выборе внутри одного модельного года. Общее обозначение Li-ion в таблице не устанавливает производителя ячеек, доступную ёмкость или точную химию конкретной машины; для них нужны применимые документы аккумулятора.
Источники: [5]
К модели →Зарядка и повседневное использование
Китайский GB/T и экспортный порт
Сервисное руководство Model 3 2024+ прямо разделяет зарядные интерфейсы GB/T для Китая и CCS для ЕС. В отчёте Tesla Q3 2021 Шанхай назван экспортным производством. Поэтому место изготовления и рынок назначения нужно сохранить отдельно: шанхайский автомобиль может иметь оборудование другого рынка. Перед выбором получите фотографию открытого порта и его спецификацию. Затем сопоставьте реальную машину с домашней и маршрутной зарядкой; совпадение внешнего кузова не доказывает совместимость разъёмов.
AC и DC: проверить весь зарядный сеанс
Руководство Tesla отмечает зависимость оборудования от региона и года и объясняет, что зарядка может начаться с задержкой при нагреве или охлаждении батареи. Для подержанного автомобиля полезно проверить стабильный сеанс именно на нужном оборудовании, сохранив температуру, заряд батареи и сообщения машины. Наличие переходника в багажнике не подтверждает мощность, протокол и работу выбранной станции. Совместимость домашней AC и маршрутной DC зарядки выясняют отдельно для конкретного порта и устройства.
Рекомендации заряда зависят от батареи
В руководстве прежней Model 3 Tesla отдельно описывает LFP и направляет к рекомендациям лимита заряда на экране автомобиля или в приложении. Для выбора полезно узнать фактический тип аккумулятора и нужный режим ежедневной стоянки. Универсальное правило из отзыва владельца другой версии может не подходить вашей машине. Следуйте применимому руководству и текущим указаниям конкретного автомобиля; обозначение Long Range или RWD само по себе не показывает всю историю установленной батареи.
Источники: [1]
Испытания, запас хода и состояние батареи
C-IASI: Model 3 2019 и Model Y 2021
Первичные китайские карточки относят Model 3 TSL7000BEVAR0 Standard Range Plus к MY2019, Model Y TSL6480BEVAR0 Standard Range RWD — к MY2021. У Model 3 указаны G защиты пассажиров и ассистентов, A пешеходов, M повреждений/ремонта; у Model Y — G первых трёх направлений и P повреждений/ремонта. Защита и экономичность восстановления — разные показатели. Они не описывают новый Model Y L или каждую более позднюю машину; после эксплуатации проверяют нынешний кузов и удерживающие системы.
CLTC: сохранять цикл рядом с километрами
На местной странице Tesla для Model Y RWD запас хода указан по CLTC, причём варианты с разными колёсами имеют разные значения. Это заводские данные выбранных исполнений. При сравнении с европейским WLTP или американским EPA сохраняйте исходный цикл и конкретную версию; общего коэффициента перевода в зимнюю трассу здесь нет. Для своих маршрутов полезнее отдельный дорожный источник с температурой, скоростью, шинами и начальным зарядом, а также доступная зарядка с запасом по плану поездки.
Источники: [14]
Личный зимний опыт: измеренное и расчёт автора
В форумном сообщении января 2024 владелец китайской Model 3 RWD Highland MY2023 описывает поездку в Чунцине при 5–8 °C, примерно 80% трассы и 20% города. Автор проехал 258 км и не разрядил батарею полностью; итоговый полный запас хода получил расчётом по остатку. Такой опыт полезен вместе с условиями, но расчёт не становится измеренным пробегом до разряда. Один автомобиль и одна поездка не задают зимний коэффициент всей Tesla.
Источники: [17]
Сохранённая ёмкость: оценка и отдельный тест
Текущее руководство Model 3 различает оценку по данным BMS и отдельный тест состояния высоковольтной батареи; тест доступен не каждой машине. Производитель устанавливает условия его запуска, включая подходящую AC зарядку и отсутствие определённых предупреждений. При покупке полезен результат с датой, километрами и методом, связанный с установленной батареей. Процент заряда и прогноз километров на экране сами по себе не являются измерением остаточной ёмкости или проверкой физического состояния корпуса аккумулятора.
Источники: [10]
Подержанная Tesla и местные функции
Помощь водителю: конкретное оборудование и регион
В китайском руководстве Tesla прямо указано, что функции помощи водителю не заменяют водителя и могут различаться по рынку, дате изготовления, аппаратуре и программному обеспечению. Для подбора нужен перечень активных функций выбранной машины и применимое руководство на её экране. Упоминание Autopilot или пакета в объявлении не подтверждает доступность всех функций после вывоза. На осмотре полезно проверить оборудование и текущую работу, сохраняя условия использования каждой системы.
Кузов, днище и реальные работы
Для подержанного электромобиля сопоставьте историю кузова с фактическим состоянием днища и корпуса батареи. Отдельно проверьте, какой аккумулятор установлен сейчас и чем подтверждены замены. Результат C-IASI нового образца помогает понимать определённую конструкцию, а отчёт осмотра — конкретную машину после эксплуатации. Следы удара и выполненные работы нельзя оценить по общему логотипу или префиксу шанхайского производства. Полезен документированный результат проверки нужных узлов, связанный с данным автомобилем.
Электромобиль также требует обслуживания
В первичном перечне Tesla для Model 3 есть тормозная жидкость, фильтр салона, шины и обслуживание суппортов для регионов с зимними реагентами. Производитель связывает частоту работ с условиями эксплуатации. Для покупки полезно сопоставить выполненные действия с нынешними тормозами, шинами и климатом. Отсутствие бензинового двигателя не означает отсутствия обслуживания, а рекуперация не заменяет осмотр механических тормозов. Нужный перечень читают по своей машине и условиям, сохраняя подтверждённые работы отдельно.
Источники: [18]
Что сейчас представлено в каталоге
Сейчас в этой подборке 3 474 автомобилей. Распределение ниже рассчитано по активным карточкам на 1 окт. 2026 г., 12:35.
Модели
- Tesla Model Y1 960
- Tesla Model 31 452
- Tesla Model X55
- Tesla Model S7
Годы выпуска
- 2023 год906
- 2022 год764
- 2024 год565
- 2021 год554
- 2020 год394
- 2025 год186
Топливо и силовые установки
- Электромобиль795
Привод
- Задний привод853
- Полный привод261
Частые вопросы
Все Tesla шанхайского производства имеют GB/T?
Заводское происхождение и рынок назначения — отдельные сведения. Tesla выпускала автомобили в Шанхае для экспорта, а сервисное руководство Model 3 различает GB/T для Китая и CCS для ЕС. У конкретной машины нужно проверить фактический порт и применимую документацию, затем доступные способы зарядки.
Можно ли определить батарею только по названию RWD?
Для точного вывода нужны год и применимая заводская таблица, сведения автомобиля и история замен аккумулятора. Руководство прежней Model 3 объясняет, как проверить обозначение LFP, а сервисные таблицы VIN разделены по редакциям. Исходный VIN не сообщает состояние или историю фактически установленной батареи.
Источники
Спецификации относятся к указанному рынку и модельному году. Оснащение выбранного автомобиля менеджер уточнит по заводским данным и материалам осмотра.
- 1. Tesla China: Model 3 2017–2023, двигатели, одноступенчатый редуктор и определение LFP · Источник проверен 01.10.2026
- 2. Tesla China: размеры прежней Model 3 в руководстве 2017–2023 · Источник проверен 01.10.2026
- 3. Tesla China: размеры Model 3 RWD/Long Range и Performance, руководство 2024+ · Источник проверен 01.10.2026
- 4. Tesla China: отдельные размеры и салон Model Y Premium и Model Y L, руководство 2025+ · Источник проверен 01.10.2026
- 5. Tesla China: Model Y 2025+, двигатели и изменение спецификации батареи около июля 2025 · Источник проверен 01.10.2026
- 6. Tesla: первичная индексированная таблица VIN китайского Model 3 в руководстве 2017–2023 · Источник проверен 01.10.2026
- 7. Tesla: VIN Model 3 в руководстве 2024+, LRW и отдельные коды года/батареи · Источник проверен 01.10.2026
- 8. Tesla Model 3 Service Manual 2024+: отдельные GB/T China и CCS EU · Источник проверен 01.10.2026
- 9. Tesla China: Model 3, зарядный сеанс, температура батареи и зависимость от региона · Источник проверен 01.10.2026
- 10. Tesla China: Model 3, оценка и отдельный тест сохранённой ёмкости батареи · Источник проверен 01.10.2026
- 11. Tesla China: доступность функций зависит от региона, комплектации и программного обеспечения · Источник проверен 01.10.2026
- 12. Tesla China: функции помощи водителю и их ограничения, руководство Model 3 · Источник проверен 01.10.2026
- 13. Tesla: Q3 2021, первичная страница Vehicle Capacity о шанхайском экспортном производстве · Источник проверен 01.10.2026
- 14. Tesla China: пример местных Model Y RWD с запасом хода CLTC и разными колёсами · Источник проверен 01.10.2026
- 15. C-IASI: китайский Model 3 TSL7000BEVAR0 Standard Range Plus MY2019 · Источник проверен 01.10.2026
- 16. C-IASI: китайский Model Y TSL6480BEVAR0 Standard Range RWD MY2021 · Источник проверен 01.10.2026
- 17. Autohome: индивидуальная зимняя поездка Model 3 RWD Highland 2023, январь 2024, Чунцин · Источник проверен 01.10.2026
- 18. Tesla China: Model 3, первичный перечень обслуживания и условия зимней эксплуатации · Источник проверен 01.10.2026
Как мы помогаем с подбором и импортом
Всё существенное — письменно
Клиент заранее видит, за что платит, кто отвечает за каждый этап и какие документы подтверждают договорённости. Полагаться на устные обещания не требуется.
Договор защищает клиента
За нарушение зафиксированных сроков предусмотрена неустойка. Порядок платежей, пересчёта и возврата аванса описан заранее, а не определяется после возникновения спорной ситуации.
Ответственность до передачи автомобиля
Ответственность компании не заканчивается после выкупа. LimCars сопровождает экспорт, перевозку, оформление и доставку по России до согласованного места передачи автомобиля.