Lynk & Co 09 из Китая

В оригинальном репортаже с запуска октября 2021 года MHEV описан с 2.0TD T5, восьмиступенчатым автоматом, мощностью 187 кВт и моментом 350 Н·м. Нынешние заводские таблицы Global и Explore указывают 2.0T на 254 PS, 48-вольтовую систему и 8AT с механическим полным приводом. Это мягкий гибрид для обычной эксплуатации с заправкой бензином. Если регулярной зарядки дома нет, начнём сравнение с него. Для конкретного подержанного экземпляра полезно установить историю обслуживания и согласовать проверку двигателя, автомата, полного привода и 48-вольтового оборудования. Оснащение раннего Halo покажем по его собственному выпуску.

При запуске 2021 года подключаемый 09 PHEV использовал установку 2.0TD T8 с 8AT. Репортаж о премьере сентября 2022 года прямо объясняет переименование прежнего PHEV в EM-P Performance и появление отдельного EM-P Long Range с трёхступенчатой гибридной трансмиссией. Поэтому надпись EM-P у машины 2021–2022 года раскрываем до конкретного исполнения. В нынешней таблице пятиместного EM-P Max указаны DHT Pro, электропривод обеих осей и системные 408 кВт/844 Н·м. Эти параметры относятся к описанной версии. Перед покупкой раннего шестиместного Halo определим его собственную силовую схему, батарею и зарядное оборудование.

В репортаже запуска ранние MHEV Halo/Ultra и PHEV Halo/Ultra перечислены с шестью либо семью местами. Выбор касается прохода назад, размещения детей и частоты использования последнего ряда. У нынешнего семиместного MHEV Global заявлен багажник 269 л при поднятых креслах и 862 л со сложенным третьим рядом. Эти объёмы описывают разные положения салона. Покажем место для коляски или чемоданов при вашей обычной загрузке. Длина нынешнего Global составляет 5042 мм, база — 2984 мм; размеры кузова стоит сопоставить с гаражом и парковкой, а посадку — с ростом пассажиров.

Нынешние MHEV Explore Max/Ultra и рассмотренный EM-P Max имеют пять мест. В таблицах этих версий указаны 691 л багажа при поднятом втором ряду и 1522 л после складывания. Если дополнительными креслами пользуетесь редко, такой салон стоит сравнить по пространству для привычных вещей и удобству пассажиров. Для семьи покажем установку детских кресел, запас места за настроенным водителем и доступ к ремням. Если регулярно нужны шесть мест, начнём с подходящего многорядного исполнения своего выпуска. Сам индекс 09 и высокий уровень оснащения ещё оставляют число кресел открытым вопросом.

В прочитанной нынешней таблице Explore у Max есть передний обогрев и двухзонный климат. Ultra добавляет вентиляцию и массаж передних кресел, память, обогрев руля, задние обогрев, вентиляцию и массаж, четырёхзонный климат, проекцию и Bose с четырнадцатью динамиками. Круговой обзор предусмотрен у обоих. Для нескольких пассажиров задние удобства могут быть полезнее внешнего оформления. У семиместного Global своя таблица: передние кресла имеют обогрев, вентиляцию и массаж, сзади предусмотрен обогрев. Нужные функции выбранной машины включим в согласованный осмотр; оборудование нынешнего пятиместного Ultra сохраняет собственную область применения.

У нынешнего пятиместного EM-P Max заводская таблица описывает батарею 40,1 кВт·ч и электрическую дальность 190 км по CLTC либо 160 км по WLTC. Это паспортные значения разных циклов; фактические поездки зависят от температуры и условий. Страница этой версии указывает зарядку переменным током до 7 кВт и постоянным до 70 кВт, а также 28 минут с 20 до 80% при оговорённых условиях. Для ежедневного маршрута рассмотрим доступную розетку или станцию, разъём и кабели. Для подержанного гибрида отдельно согласуем диагностику тяговой батареи, проверку её корпуса и работу зарядки.

В доступную проверку включим кузов, днище, тормоза, подвеску и состояние шин с учётом массы и назначения машины. История ремонтов помогает оценить работу камер и датчиков. Ранний репортаж запуска отдельно перечисляет пневмоподвеску как пакет: её наличие на конкретном Halo установим по оборудованию, затем согласуем проверку. Мультимедиа рассмотрим на установленной прошивке: язык, звук, камеры и подключение телефона. У нынешнего EM-P Max таблица отмечает NOA и связанные карты как платную активацию. Доступность китайских сетевых функций после экспорта требует отдельного подтверждения для автомобиля; кнопки на руле показывают лишь часть возможностей системы.

Для сравнения нескольких машин сначала зафиксируем число мест, выпуск, силовую установку и обязательные удобства. Затем сопоставим пробег, обслуживание, результаты доступного осмотра и предварительную стоимость получения. Для PHEV заранее учтём условия зарядки, для многорядной машины — фактическое размещение пассажиров и багажа. Расскажите команде LimCars о маршрутах, семье, нужных функциях и городе получения: мы сравним подходящие Lynk & Co 09 из Китая, согласуем объём проверки и подготовим предварительные сметы. Выполненные действия, подтверждённые сведения и оставшиеся вопросы будут видны перед покупкой. Наличие экземпляра и условия сделки уточняются перед выкупом.