Lynk & Co 03 из Китая

Ранний бензиновый 1.5T — трёхцилиндровый мотор: его конструкцию обсуждали руководители марки в интервью 2018 года. Архивная заводская таблица для 1.5TD-7DCT указывает 180 PS, 132 кВт и 265 Н·м. После обновления появился четырёхцилиндровый 1.5T: его непосредственно испытывали в октябре 2022 года. Каталог MANN-FILTER разводит старый JLH-3G15TD объёмом 1477 см³ и BHE15-EFZ на 1499 см³, 181 PS/133 кВт с октября 2022 года; нынешняя заводская таблица подтверждает 290 Н·м и мокрую 7DCT у BHE15. Для машины с регистрацией 2023 года установим фактический мотор, производство и заводскую версию.

У раннего обычного 03 двигатель 2.0TD T4 выдаёт по архивному заводскому листу 190 PS и 300 Н·м; для 劲Pro предусмотрена мокрая 7DCT. В этой же таблице есть отдельный 冠军版 с шестиступенчатым автоматом, поэтому слово «автомат» в переводе объявления требует уточнения. При обновлении осенью 2022 года обычный 03 получил T5 на 187 кВт и 350 Н·м с 7DCT Evo. Позднее, при обновлении 2025 года, появился 2.0T на 272 PS/400 Н·м с восьмиступенчатым автоматом. В нынешней китайской таблице эти обычные 2.0T остаются переднеприводными. Сравнивать их с ранним Pro следует как разные исполнения.

Архивный заводской лист хорошо показывает смысл доплаты за Pro. У 1.5TD 劲Pro указаны передние подогревы, память водителя, электроприводы кресел, адаптивный круиз, круговой обзор и Infinity с десятью динамиками. При этом вентиляция водительского кресла появляется у 2.0TD 劲Pro; у 1.5TD 劲Pro в этой строке стоит отсутствие. У Plus круговой обзор обозначен заводской опцией, а задняя камера — штатным оборудованием. Для выбранного выпуска эту карту подтвердим по комплектации и доступной проверке функций. Перешитый салон и установленные позднее камеры рассматриваются отдельно от заводского оснащения и качества монтажа.

Обновление 2022 года принесло другой салон с экраном 12,8 дюйма и платформой 8155. В нынешнем обычном 03 уже используются Flyme Auto и экран 15,4 дюйма. У текущего 1.5T Pro есть передние подогревы и вентиляция, а память водителя начинается с Halo. Система H3 с расширенной парковкой и проекция у Halo входят в технологический пакет, у 2.0T Ultra указаны штатно. Исполнение с большим антикрылом имеет собственный состав оборудования. В примечаниях CarPlay обозначен как последующее обновление OTA: работу нужного телефона и установленную прошивку рассмотрим на выбранной машине. Эту нынешнюю спецификацию применяем к своему выпуску.

У обновлённого 03+ осенью 2022 года заявлены 195 кВт/380 Н·м, 8AT и полный привод; обычный Pro того времени имеет другую трансмиссию. Нынешний 03+ также неоднороден: Performance Upgrade — 309 PS, Racing — 350 PS; оба полноприводные и пятиместные. TCR по текущей заводской таблице переднеприводный и двухместный, с CUP2 и отдельными гоночными креслами. У Racing предусмотрены регулируемые Bilstein, при этом адаптивный круиз в его нынешней колонке отсутствует. Раннюю Cyan, поздний Racing и TCR различим по заводскому исполнению. Для семейной машины число мест и удобства важнее сходства цвета и антикрыла.

В заводском описании Lynk E-Motive 2022 года EM-F обозначает обычный гибрид HEV, а EM-P — подключаемый PHEV. Китайские материалы запуска 03 EM-F описывают двигатель DHE15 и трёхступенчатую трансмиссию DHT Pro. Такой HEV рассчитан на обычную заправку с восстановлением энергии при замедлении; внешняя зарядка для его использования не требуется. Эту установку рассматриваем отдельно от бензинового 1.5T с 7DCT. Перед покупкой важны доступные данные диагностики батареи, работа гибридных режимов и история обслуживания. Другие обозначения из перевода объявления сопоставим с заводскими документами: характеристики EM-P другой модели к 03 EM-F не относятся.

Для ежедневной машины оценим посадку сзади, место под детское кресло и проём багажника с вашими вещами. Архивный обычный 03 имеет складывание второго ряда 60:40; нынешний TCR рассчитан на другую задачу и лишён задних семейных мест. У раннего 劲Pro полезны передние датчики парковки, круговой обзор и контроль слепых зон, но их работу нужно сопоставить с состоянием датчиков и камер. При низкой посадке и спортивных колёсах важны въезд во двор, состояние шин и следы контакта днища с дорогой. Клиренс, обвес и размер колёс оцениваются по конкретной версии и фактической машине.

Для подержанного 03 в доступный осмотр включим запуск двигателя, работу коробки при движении, охлаждение, течи, подвеску, тормоза и днище. Следы установки другого выпуска, пружин, колёс и программных доработок рассмотрим вместе с историей обслуживания. Для полноприводного 03+ добавим доступную оценку трансмиссии; у Racing или TCR отдельно изучим спортивные компоненты и фактическое состояние шин. Результаты проверки покажем вместе с оставшимися вопросами. Расскажите о ежедневных дорогах, пассажирах и нужных удобствах: LimCars сравнит подходящие Lynk & Co 03 из Китая, согласует доступные проверки и покажет предварительную смету до вашего города. Наличие экземпляра и условия покупки уточняются перед сделкой.