Lynk & Co 01 из Китая

В заводской таблице 2019 года бензиновый 2.0TD развивает 190 л.с. и 300 Н·м. Первые пять исполнений, включая 型Pro и 耀Pro, имеют передний привод и 6AT. У 劲Pro предусмотрены мокрый семиступенчатый робот и полный привод BorgWarner. Китайская запись 两驱 указывает на привод двух колёс; её перевод в объявлении сверим с документами и самой машиной. Если полный привод нужен для зимнего подъезда к дому, сравним подтверждённую версию с подходящими шинами и состоянием трансмиссии. Надпись Pro сама по себе описывает более широкий выбор исполнения.

В заводском файле от 26 мая 2022 года 型Pro и 耀Pro получают 2.0TD T4 Evo на 218 л.с. и 325 Н·м с передним приводом. 劲Halo и 暗夜版 имеют T5 на 254 л.с. и 350 Н·м с полным приводом. Все четыре бензиновые версии оснащены восьмиступенчатым автоматом. Поэтому старый 型Pro с 6AT и обновлённый 型Pro с 8AT стоит сравнивать как разные сочетания техники и оснащения. Для поездок по трассе оценим мощность вместе с состоянием тормозов, подвески и шин, а предварительные сметы составим для точных автомобилей.

При запуске 01 названия 纯, 型, 耀 и 劲 обозначали разные стили исполнения. Точный состав удобств лучше раскрывает собственная таблица выпуска. В матрице 2019 года 型Pro и 耀Pro имеют передний обогрев, электрические регулировки обоих передних кресел и электрическую дверь багажника. Вентиляция водительского кресла, его память и круговой обзор входят в дополнительный пакет P2; у 劲Pro эти функции штатные. Если нужны прохладное кресло летом и камеры во дворе, наличие P2 становится самостоятельным критерием выбора. Покажем установленное оборудование и его работу у рассматриваемого экземпляра.

В таблице мая 2022 года передний обогрев, водительская вентиляция и память уже предусмотрены во всех четырёх бензиновых исполнениях. Круговой обзор также штатный. При этом помощники движения в пробке TJA, на трассе HWA и экстренного удержания полосы ELKA у 型Pro/耀Pro отмечены как опции; у 劲Halo и 暗夜版 они включены. Автоматическая парковка и передние парковочные датчики относятся к двум полноприводным версиям. Составим список действительно нужных функций: камера, датчики и помощь рулём при парковке решают разные задачи и требуют отдельного подтверждения.

В китайском описании 2019 года ранний 01 PHEV сочетает 1.5TD с электромотором, встроенным в трансмиссию по схеме P2.5. Запущенный в августе 2022 года 01 EM-P использует другую комбинацию: двигатель DHE15 1.5TD и трёхступенчатую гибридную трансмиссию DHT Pro. EM-F обозначает обычный гибрид HEV, EM-P — подключаемый PHEV. Для подключаемой машины начнём с доступной зарядки и ежедневного пробега; затем рассмотрим конкретную батарею, зарядное оборудование и доступную диагностику. Китайские версии сопоставим по своим документам и году: европейское описание 01 имеет отдельную применимость.

У 01 в таблице 2019 года центральный экран имеет диагональ 10,2 дюйма, в файле мая 2022-го — 12,7 дюйма. В действующей таблице поздних 焕新版 и 焕新Pro уже указан экран 15,4 дюйма. Здесь полный привод предлагается для Pro через отдельный пакет 暗夜探索四驱套装, а передняя вентиляция относится к Pro. Эту таблицу используем только для соответствующего исполнения. Для семейных поездок покажем посадку с детским креслом и размещение багажа; для телефона — доступные способы подключения и язык меню. Китайские приложения и сервисы рассмотрим по установленной системе.

Согласованный осмотр может включать холодный запуск, работу коробки в разных режимах, доступную диагностику, течи и состояние подвески. Для раннего 劲Pro отдельно рассмотрим робот и полноприводную трансмиссию, для обновлённого бензинового 01 — восьмиступенчатый автомат. Камеры, радары и работу заявленных ассистентов сопоставим с комплектацией и следами кузовного ремонта. У гибрида добавим доступные сведения о тяговой системе, для PHEV — проверку зарядки и осмотр защитного корпуса батареи. История обслуживания, найденные вопросы и пределы осмотра будут видны до решения о покупке.

Для преимущественно городских маршрутов сравним переднеприводные бензиновые версии по выпуску, креслам и парковочным функциям. При регулярных зимних поездках за город рассмотрим подтверждённый полный привод; для PHEV — удобство зарядки. Расскажите команде LimCars о маршрутах, пассажирах, обязательных опциях и городе получения: мы сопоставим подходящие Lynk & Co 01 из Китая по технике, состоянию и оснащению, согласуем доступные проверки и подготовим предварительные сметы. Доплату за привод, новый салон или гибрид оценим рядом с состоянием машины. Наличие экземпляра и условия покупки уточняются перед выкупом.