JETOUR X90 из Китая

Исходный X90 появился в 2019 году; Chery отдельно подтверждает выход X90 PLUS в сентябре 2021-го и X90 PRO в марте 2024-го. В объявлениях полное имя нередко сокращено до X90. Для PLUS названия 别墅 и 别墅PRO читаются как Bieshu и Bieshu PRO: второе обозначает более оснащённую комплектацию PLUS. У самостоятельного X90 PRO свои исполнения и оборудование. Перед сравнением сопоставим модельный выпуск, дату производства и название. Для раннего PLUS 2023, его обновлённых версий и X90 Zilong состав устанавливается отдельно по соответствующему автомобилю.

У PLUS 2024 года базовый Yangfang сочетает 1.5T на 115 кВт/230 Н·м с шестиступенчатой механикой. Yangfang PRO получает 1.6TD на 145 кВт/290 Н·м и также механическую коробку; Bieshu и Bieshu PRO — 1.6TD с семиступенчатой DCT. У X90 PRO встречаются 1.6TD и 2.0TD; для 2.0 указаны 187 кВт/390 Н·м. В таблице PRO 2026 оба двигателя сочетаются с семиступенчатой мокрой DCT. Все эти исполнения имеют передний привод. Для ваших маршрутов сравним нужный запас тяги и состояние конкретной коробки, сохраняя привязку к выпуску.

Обе версии оснащены электрическим водительским креслом, шинами 235/55 R19, круговым обзором, обычным круиз-контролем и предупреждениями об уходе из полосы и машинах в слепых зонах. Bieshu PRO добавляет подогрев передних кресел, вентиляцию водителя, электрическую заднюю дверь, складывание зеркал и беспроводную зарядку телефона. Шторки безопасности в этой таблице также относятся к Bieshu PRO; передние боковые подушки есть у обеих. Для семейного использования это повод сравнить доплату вместе с состоянием автомобиля. Оснащение PLUS 2023 года рассмотрим по его собственному выпуску, даже при похожем названии.

У X90 PRO приборная панель 10,25 дюйма и центральный экран 15,6 дюйма отличаются от двойного экрана PLUS. В отдельном заводском листе X90PRO адаптивный круиз, AEB и удержание полосы предусмотрены у 2.0 Prestige и Flagship; Flagship дополнительно получает контроль слепых зон и автоматическую парковку. Для машины 2024 года подтвердим применимость именно её пакета. В гамме PRO 2026 ACC и AEB начинаются с 2.0 Elite, а круговой обзор есть у всех пяти исполнений. Подключение телефона, язык меню и китайские онлайн-сервисы рассмотрим отдельно от размера экрана.

В таблице PLUS 2024 года штатно пять мест, третий ряд предлагается опцией. Для семиместной машины важны проход назад, продольная регулировка второго ряда и положение детских кресел. У PRO 2026 исполнения 1.6 Standard, 1.6 Comfort и 2.0 Elite имеют пять мест с опцией семи; 2.0 Luxury и Flagship — шесть по схеме 2–2–2. У шестиместных версий второго ряда есть электрорегулировки, подогрев, вентиляция и массаж; электрическая подставка для ног предусмотрена справа. Состав мест выбранного автомобиля сопоставим с документами и заводским исполнением.

PLUS 2024 и PRO из прочитанных таблиц имеют длину 4858 мм, ширину 1925 мм и базу 2850 мм. Для PLUS 2025 производитель отдельно описывает 1130 л багажника в пятиместном режиме. Для поездки всемером рассмотрим оставшееся место с поднятым третьим рядом и удобной посадкой пассажиров. Организуем доступную проверку загрузки ваших чемоданов и коляски, высоты проёма и складывания кресел. Задние воздуховоды также сравним по исполнению: у PLUS 2024 предусмотрены выходы к третьему ряду семиместной версии, а отдельный задний климат у PRO 2026 указан для шестиместных Luxury и Flagship.

В согласуемый осмотр могут войти запуск двигателя, доступная диагностика, проверка течей, подвески и тормозов. Для DCT отдельно рассмотрим трогание, движение малой скоростью и включение заднего хода после прогрева. В семейной машине проверим фиксаторы второго и третьего ряда, ремни, обивку и следы перевозки вещей. Подогревы, вентиляцию водительского кресла и электропривод багажника проверим по фактически установленному оборудованию. После кузовного ремонта особое внимание уделим камерам, подушкам безопасности и доступной проверке ассистентов. Колёса сопоставим с исполнением: у PRO 2026 на 2.0 предусмотрены 255/45 R20, у 1.6 — 235/55 R19.

Для повседневных поездок впятером сравним удобство второго ряда и багаж, для периодических поездок всемером — доступ назад и место за третьим рядом. Если пассажиры регулярно ездят отдельно на втором ряду, рассмотрим подходящий шестиместный PRO с его собственным набором функций. Расскажите о пассажирах, маршрутах, нужных удобствах и бюджете получения: LimCars сравнит подходящие X90, PLUS и PRO по выпуску и состоянию, согласует доступные проверки в Китае и покажет предварительную смету до вашего города. Наличие экземпляра и условия покупки уточняются перед сделкой.