# Hyundai Tucson NX4 из Кореи: 1.6 turbo с DCT или дизель 2.0 с автоматом У корейского Tucson NX4 бензиновый 1.6 turbo и дизель 2.0 различаются не только топливом: у них разные коробки. Разбираем выбор для города, трассы и семейных поездок. Canonical: https://limcars.ru/articles/hyundai-tucson-nx4-16t-ili-20-diesel Source: https://limcars.ru/articles/hyundai-tucson-nx4-16t-ili-20-diesel Language: ru-RU У корейского Tucson NX4 бензиновый 1.6 turbo и дизель 2.0 различаются не только топливом: у них разные коробки. Разбираем выбор для города, трассы и семейных поездок. 0 просмотров Корея Hyundai Tucson Двигатели Коробки передач У Hyundai Tucson NX4 для корейского рынка бензиновый 1.6 turbo сочетается с семиступенчатой DCT, а дизель 2.0 — с восьмиступенчатым автоматом. Если хочется именно гидромеханическую коробку, надписи «Tucson, автомат» в объявлении недостаточно: агрегатная связка здесь важнее привычного имени комплектации. Для регулярной трассы и поездок с пассажирами стоит сопоставить дизель с бензиновой машиной одинакового состояния. Для коротких городских маршрутов логичнее начать с бензина и оценить поведение DCT в привычном режиме. Ниже речь о корейском NX4 первых лет выпуска, прежде всего гамме 2021–2023 годов: европейские короткобазные машины, американские версии и гибрид требуют отдельного сравнения. ![Серый и белый Hyundai Tucson NX4 у осеннего озера — синтетическая редакционная иллюстрация](https://limcars.ru/static/autoblog/hyundai-tucson-nx4-16t-ili-20-diesel-1793252734879-1091082e-4a46-4320-a64e-213e59208597-cover-696.avif) ## Два двигателя — две разные покупки В [корейском англоязычном каталоге Tucson 2021 года](https://www.hyundai.com/contents/repn-car/catalog_en/tucson-catalog.pdf) у бензинового 1.6 turbo указаны 180 PS, а у дизеля 2.0 — 186 PS. На бумаге мощности близки. Разница раскрывается в характере тяги и трансмиссии: максимальный крутящий момент дизеля выше, а коробка имеет другую конструкцию. Для покупателя это означает два самостоятельных варианта. Бензиновый мотор имеет смысл выбирать вместе с DCT, а дизель — вместе с его топливной аппаратурой, системой очистки выхлопа и автоматом. Попытка оставить в сравнении только расход топлива скрывает большую часть будущих ощущений и расходов. Гибридный 1.6 в том же каталоге относится к третьей ветви и использует шестиступенчатый автомат. Слово «1.6» в поиске поэтому лучше сразу дополнять типом силовой установки. Смешанная подборка из обычного turbo и HEV затрудняет сравнение цены и обслуживания. Полезнее сопоставить и диапазон тяги. В том же каталоге у бензинового мотора указаны 27,0 кгс·м при 1500–4500 об/мин, у дизеля — 42,5 кгс·м при 2000–2750 об/мин. Дизельный максимум выше, но расположен в более узком диапазоне. Это объясняет интерес к нему при нагрузке; результат разгона всё равно зависит от работы коробки и выбранной передачи. Схема выбора получается следующей: Бензиновый Tucson NX4 1.6 turbo указанного периода имеет 180 PS и 7DCT. В сравнении особенно важно его поведение при трогании и на малой скорости. Дизельный Tucson 2.0 имеет 186 PS и 8AT. Его рассматривают ради тяги под нагрузкой, одновременно оценивая состояние дизельной системы. Tucson 1.6 turbo Hybrid использует 6AT. Это отдельная гибридная установка, которой нужна соответствующая диагностика. Для первых двух вариантов в каталоге есть 2WD и AWD. У гибрида исходного каталога 2021 года HTRAC отсутствует — это ещё один повод отделять период выпуска от нынешнего списка опций. Привычное утверждение «у старшей версии всё есть» здесь легко уводит к неподходящему автомобилю. ## Что почувствуется в городе Бензиновый Tucson с DCT полезно оценивать на прогретой машине: плавное трогание, движение по двору, поворот с небольшой скоростью, заезд задним ходом. Цель такой поездки — понять, удобно ли вам дозировать тягу, и увидеть состояние конкретной коробки. Один резкий старт на свободной дороге отвечает на другой вопрос. Если ежедневный путь проходит через тесный паркинг и длинную очередь на въезде, ощущения при малой скорости становятся существенным критерием. Одному водителю работа исправной DCT подходит полностью, другой предпочитает характер гидромеханического автомата. Это разумное различие предпочтений, а не соревнование конструкций по одному отзыву. Дизельный 2.0 даёт привычную связку с 8AT, однако покупка ради одной коробки может оказаться дорогим обходным путём. В итог входят состояние двигателя, история поездок и обслуживание. Для семьи, которая проезжает несколько километров до школы и возвращается домой, экономия на каждой заправке ещё требует расчёта на её реальном годовом пробеге. ## Где дизель раскрывается лучше На регулярной загородной дороге важны запас тяги под нагрузкой, удобство обгона и спокойное движение с пассажирами. Здесь дизельный вариант стоит включить в короткий список. Оценивать его полезно в режиме, близком к будущей эксплуатации, с обычной для вас загрузкой и разрешёнными скоростями. Заводской расход относится к определённым колёсам, приводу и методике испытаний. Установленная на машине резина, зима и городской прогрев меняют фактический результат. Для выбора достаточно сопоставить ожидаемые затраты на одинаковой дистанции, затем добавить вероятное обслуживание именно найденных автомобилей. Если дизель выигрывает по топливу, но нуждается в значительных работах, преимущество может исчезнуть. Если бензиновая машина имеет прозрачное обслуживание и устраивающее поведение коробки, её меньшая тяга на бумаге сама по себе оставляет такой экземпляр разумным выбором. ## Привод и комплектация идут отдельной строкой Тип двигателя не подтверждает наличие полного привода. Внутри корейской гаммы встречаются разные исполнения, а наборы опций менялись по годам. [Заводской прайс Tucson с датой запуска гаммы в июле 2022 года](https://www.hyundai.com/contents/repn-car/catalog/tucson-price.pdf) полезен именно как перечень базового и дополнительного оборудования того периода. Для зимнего подъезда к дому сравнивают подходящий привод, состояние шин и дорожные условия. Для обычного асфальтового маршрута бюджет иногда полезнее направить на лучшие свет, кресло и состояние автомобиля. Выбор между Modern, Premium и Inspiration имеет смысл после того, как определены нужные функции. К примеру, семье могут ежедневно пригодиться обогрев заднего ряда и удобный доступ к багажнику, а декоративное исполнение останется вопросом вкуса. Точная опция ценнее высокого названия комплектации, если именно она решает вашу задачу. ## Как сравнить два реальных Tucson Хорошая пара для выбора — машины близкого года, с одинаковым приводом и понятным оснащением. В ней видны подтверждённые работы по агрегатам, результаты поездки и ближайшие расходы. Тогда разница полной стоимости связана с конкретными преимуществами, а не с тем, что один автомобиль оказался свежее и богаче другого. Для дизеля важны доступные диагностические данные и режим прошлой эксплуатации. Для бензинового варианта отдельное внимание получает поведение DCT. Износ салона и красивые фотографии помогают составить первое впечатление, но окончательное решение опирается на состояние агрегатов и документы автомобиля. Посмотреть исходные варианты можно в [каталоге Tucson из Кореи](https://limcars.ru/korea/hyundai/tucson). Для начала достаточно определить три вещи: обычную длину поездки, потребность в полном приводе и предпочтение по коробке. Это быстро сужает выбор до машин, которые действительно стоит подробно сравнивать. ## Источники и проверка Проверено: 29.10.2026 · Следующая проверка: 28.04.2027 - [Hyundai Korea, англоязычный каталог Tucson 2021: три агрегатные ветви, мощность и трансмиссии](https://www.hyundai.com/contents/repn-car/catalog_en/tucson-catalog.pdf) · проверено 2026-10-28 - [Hyundai Korea, прайс Tucson гаммы июля 2022: оснащение и 7DCT бензиновой версии](https://www.hyundai.com/contents/repn-car/catalog/tucson-price.pdf) · проверено 2026-10-28 ## Перейти к выбору автомобиля [Hyundai Tucson из Кореи](https://limcars.ru/korea/hyundai/tucson) ## Оцените статью Насколько полезным был материал? ## Больше интересного ![Редакционная иллюстрация к материалу «Kia Sportage или Hyundai Tucson»](https://limcars.ru/img/autoblog/editorial/p2-25.avif) 34 Обзоры • Корея ## Kia Sportage или Hyundai Tucson: выбираем семейный кроссовер из Кореи [Открыть страницу](https://limcars.ru/articles/kia-sportage-ili-hyundai-tucson)![Красная Mazda EZ-6 на площадке у озера; синтетическая редакционная иллюстрация.](https://limcars.ru/static/autoblog/mazda-ez6-bev-erev-1793252839954-baab9154-d2b5-4245-b2e2-312832900aa3-cover-696.avif) 2 Обзоры • Китай ## Mazda EZ-6: электромобиль или гибрид с генератором из Китая [Открыть страницу](https://limcars.ru/articles/mazda-ez6-bev-erev)![Светлый GAC Aion Y Plus на стоянке у городского парка; синтетическая редакционная иллюстрация.](https://limcars.ru/static/autoblog/gac-aion-y-plus-obzor-1793252833399-43173430-698f-43ec-993c-7c72fddd3373-cover-696.avif) 1 Обзоры • Китай ## GAC Aion Y Plus: для кого просторный салон важнее привычного кузова [Открыть страницу](https://limcars.ru/articles/gac-aion-y-plus-obzor) ## Бесплатно подберём автомобиль Предложим лучшие варианты по вашим критериям [Подобрать](https://limcars.ru/#contacts)[Написать в Телеграм](https://t.me/limcars_admin?utm_source=limcars.ru) ![Изображение](https://limcars.ru/img/autoblog/cta-car-secret.avif)