# Changan UNI-Z на бензине: что выбрать между 500Bar Pro и Max У бензиновых UNI-Z 500Bar Pro и Max одинаковые 1.5T/7DCT. Разбираем кресла, двойные стёкла, багаж и отличие от гибрида. Canonical: https://limcars.ru/articles/changan-uni-z-benzin-500bar-pro-max Source: https://limcars.ru/articles/changan-uni-z-benzin-500bar-pro-max Language: ru-RU У бензиновых UNI-Z 500Bar Pro и Max одинаковые 1.5T/7DCT. Разбираем кресла, двойные стёкла, багаж и отличие от гибрида. 4 просмотров Changan UNI-Z Комплектации В китайском Changan UNI-Z 2026 года на бензине выбор между 500Bar Pro и 500Bar Max проходит через удобства салона. Мотор, коробка, привод и размер колёс у них одинаковые. У Pro уже есть подогрев и вентиляция передних кресел, а Max добавляет пассажиру электрорегулировки, водителю поясничную поддержку и более богатую отделку повседневных функций. Это обзор именно бензинового UNI-Z. Под тем же именем продаётся подключаемый гибрид, которому посвящено много ранних тестов. Его электрический пробег, тяговый мотор и расход с учётом заряда относятся к другой силовой установке. Здесь сравниваем две бензиновые комплектации из [актуальной заводской таблицы Changan](https://www.changan.com.cn/car/UNI-Z-fuel_26), проверенной 20 октября 2026 года. ![Серебристый Changan UNI-Z у озера; синтетическая редакционная иллюстрация](https://limcars.ru/static/autoblog/changan-uni-z-benzin-500bar-pro-max-1792487458500-e430c832-6e55-4a94-8abf-022cfb44d802-cover-696.avif) ## Одна силовая установка для обеих версий В 500Bar Pro и Max установлен турбомотор 1.5T рабочим объёмом 1494 см³. Производитель приводит номинальную мощность 141 кВт и максимальную полезную мощность 136 кВт, крутящий момент составляет 310 Н·м. Эти две строки объясняют часть расхождений между объявлениями: разные способы указания мощности могут относиться к одному двигателю. Коробка — семиступенчатая с двумя сцеплениями, привод передний. Заявленные 7,8 секунды до 100 км/ч и расход 7,13 л/100 км по WLTC общие для обеих комплектаций. В повседневном выборе более дорогой Max покупают за оснащение: прироста мощности или второго ведущего моста его название не обещает. Для движения в плотном потоке важна работа коробки при медленном подползании и парковке. Здесь полезнее оценка конкретного экземпляра на малой скорости, чем сравнение количества ступеней с другим кроссовером. Данные о плавности гибридного UNI-Z с электрической тягой отвечают на другой вопрос. ## Что за кузов и кому хватит места У обеих версий пять мест, длина 4730 мм, ширина 1890 мм, высота 1680 мм и колёсная база 2795 мм. По габаритам это уже достаточно крупный семейный кроссовер. При ежедневной парковке важны ширина проезда и место для открытия задней двери, особенно если взрослый пристёгивает ребёнка. Задняя часть кузова заметно наклонена. Такая форма удобна для чемоданов и сумок на полу, но высокую клетку для собаки или крупную коробку стоит сопоставлять с высотой проёма и линией стекла. Большой объём в литрах может сочетаться с ограничением именно по верхней части груза. В [раннем статическом и ездовом знакомстве Sina от 25 марта 2024 года](https://auto.sina.cn/review/2024-03-25/detail-inappxsn9670703.d.html) автор отмечал глубокий багажник и ограничения по высоте из-за наклона кормы. Тогда испытывался подключаемый гибрид. Наблюдение о форме кузова полезно для понимания компоновки, а его динамика и расход остаются характеристиками испытанной гибридной машины. ## 500Bar Pro: богатые кресла с важной оговоркой У Pro передние сиденья уже снабжены подогревом и вентиляцией. Водитель получает электрорегулировку по шести направлениям, массаж и память. Это содержательный базовый набор для человека, который проводит много времени за рулём и регулярно пересаживается с другим водителем. Пассажирское кресло Pro при этом регулируется механически по четырём направлениям. Получается необычное сочетание: вентиляция и подогрев есть, электропривода регулировок нет. По фотографии кнопок климатического меню легко решить, что сиденья одинаковые с Max; заводская строка регулировок показывает реальную разницу. В Pro также указаны панорамная крыша, электропривод багажной двери, круговые камеры и базовые системы помощи при опасном сближении и перестроении. Если основной водитель один, а передний пассажир редко меняет посадку, такая версия закрывает значительную часть повседневных задач без перехода к верхней комплектации. ## За что доплачивают в Max У Max водительское кресло получает регулировку по восьми направлениям и поясничную поддержку. Переднему пассажиру положены электрорегулировки по четырём направлениям и память. Эта разница особенно заметна в семье, где рядом с водителем регулярно ездят люди разного роста: положение можно менять быстрее и точнее. В Max появляются двойные передние боковые стёкла, аудиосистема Sony с восемью динамиками вместо шести, задний центральный подлокотник с подстаканниками. Наружные зеркала получают память и автоматический наклон при движении задним ходом. На крыше предусмотрены рейлинги. Двойное остекление относится к конструкции передних боковых стёкол. Фактический шум на трассе также зависит от покрытия и шин, поэтому по одной этой строке трудно обещать заметную тишину на любой скорости. Для заднего пассажира собственный подлокотник порой окажется ощутимее разницы между двумя аудиосистемами. Если автомобиль чаще используется водителем в одиночку, часть преимуществ Max останется запасом. Для регулярных поездок втроём или вчетвером верхняя версия выглядит убедительнее: доплата распределяется между удобствами первого и второго ряда. ## Колёса и электронные помощники В обеих комплектациях таблица указывает шины 245/50 R20. Переход с Pro на Max здесь сохраняет одинаковую размерность, поэтому искать более мягкую штатную базовую версию только по названию комплектации бессмысленно. Состояние шин, их модель и подходящий зимний комплект будут отдельной частью сравнения экземпляров. В таблице обеих версий обозначены фронтальные и боковые подушки, боковые шторки, автоматическое торможение и контроль слепых зон. Такие функции полезны как дополнительная поддержка водителю. Работу камер, датчиков и предупреждений при осмотре оценивают на конкретной машине, особенно после ремонта бамперов или замены стекла. По заводской спецификации доступны Apple CarPlay, Huawei HiCar и Carlink. Для использования в России это практичнее общего обещания «современная мультимедиа»: привычный телефон способен дать понятную навигацию и музыку. Способ подключения, язык меню и доступность приложения автомобиля всё равно зависят от установленной версии программного обеспечения. ## Как соотнести бензиновый UNI-Z с гибридом Бензиновая версия подходит тем, кто хочет знакомый сценарий эксплуатации с заправками и заранее понятный набор агрегатов. Подключаемый гибрид стоит отдельно рассматривать при возможности регулярно заряжать машину и желании использовать электрическую тягу в городе. Его дополнительная батарея меняет устройство автомобиля и расчёт эксплуатации. Сравнивать расход двух установок полезно на одинаковом маршруте и с понятным состоянием заряда. У бензинового UNI-Z заявленные 7,13 л/100 км — показатель WLTC. Небольшое значение из рекламы заряжаемого гибрида может учитывать предварительно накопленную электроэнергию. Для семьи с парковкой без розетки эти режимы дадут разные расходы и разную частоту посещения станции. Поэтому ранний тест гибрида объясняет часть впечатлений о салоне, но техническую основу выбранного бензинового автомобиля мы устанавливаем по его собственной спецификации. Надписи UNI-Z на крышке багажника для этого недостаточно. ## Какая комплектация рациональнее 500Bar Pro имеет смысл поставить первым в сравнение, если автомобилем преимущественно пользуется один водитель: его кресло уже хорошо оснащено, а силовая установка полностью совпадает с Max. Верхняя версия сильнее для семьи с постоянным передним пассажиром и частыми дальними поездками: электрорегулировки, поясничная поддержка, задний подлокотник и передние двойные стёкла складываются в понятный набор. В [подборе Changan из Китая](https://limcars.ru/china/changan) мы можем сопоставить именно бензиновые Pro и Max, показать фактическое оснащение кресел и мультимедиа, затем подготовить предварительный расчёт получения. Такая пара отвечает на вопрос о ценности комплектации гораздо точнее, чем сравнение бензинового Pro с внешне похожим гибридным Max. ## Источники и проверка Проверено: 20.10.2026 · Следующая проверка: 20.11.2026 - [Changan China: полная нынешняя таблица бензинового UNI-Z 500Bar PRO/MAX; прочитаны оба столбца](https://www.changan.com.cn/car/UNI-Z-fuel_26) · проверено 2026-10-20 - [Sina Auto, 25.03.2024: полный оригинальный ранний тест PHEV; использовано только отнесённое к его кузову наблюдение о глубине и высоте багажника](https://auto.sina.cn/review/2024-03-25/detail-inappxsn9670703.d.html) · проверено 2026-10-20 - Внутренний реестр LimCars: подбор по поездкам и пассажирам, проверка выбранного автомобиля и предварительная смета; человеческое участие в написании или экспертизе не заявляется. · проверено 2026-10-20 ## Перейти к выбору автомобиля [Changan из Китая](https://limcars.ru/china/changan) ## Оцените статью Насколько полезным был материал? ## Больше интересного ![Серый Changan CS55 Plus IV у холмов; синтетическая редакционная иллюстрация](https://limcars.ru/static/autoblog/changan-cs55-plus-4-benzin-komplektacii-1792267850798-2830efe6-59c8-4c0e-9ddf-ecbdaf9b7428-cover-696.avif) 1 Обзоры • Китай ## Changan CS55 Plus IV: какую бензиновую комплектацию выбрать [Открыть страницу](https://limcars.ru/articles/changan-cs55-plus-4-benzin-komplektacii)![Белый Changan CS75 Plus четвёртого поколения у озера и гор; синтетическая редакционная иллюстрация](https://limcars.ru/static/autoblog/changan-cs75-plus-4-iz-kitaya-versii-1792068866626-da3ebabe-e920-48d4-944b-8ab45606e5d3-cover-696.avif) 3 Обзоры • Китай ## Changan CS75 Plus IV из Китая: 1.5T, полный привод или гибрид [Открыть страницу](https://limcars.ru/articles/changan-cs75-plus-4-iz-kitaya-versii)![Редакционная иллюстрация к материалу «История Changan: от промышленного производителя до современных гибридов»](https://limcars.ru/img/autoblog/editorial/p3-54.avif) 7 Китай • Китай ## Changan: от промышленной истории к Deepal, Avatr и современным гибридам [Открыть страницу](https://limcars.ru/articles/istoriya-changan-ot-promyshlennogo-proizvoditelya-do-sovremennyh-gibridov) ## Бесплатно подберём автомобиль Предложим лучшие варианты по вашим критериям [Подобрать](https://limcars.ru/#contacts)[Написать в Телеграм](https://t.me/limcars_admin?utm_source=limcars.ru) ![Изображение](https://limcars.ru/img/autoblog/cta-car-secret.avif)